光看名字就好长一串啊
好创意，加强上下游之间的关系，节约时间成本
哇塞，好多啊！
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123扫毁佛强化
感谢分享感谢分享感谢分享
非常感谢！
楼主乃哪路神人，能由此大招
顶一个顶一个
希望汽车工程师之家能发展越来越好
此专利成果汲取太极之以柔克刚之理念，构思为化解撞击力冲击波。 简述一: 《一种围城式车身辅助防撞保护系统》实际应用场景是，将车身车头与车尾发生的撞击，通过物理装置使得撞击力被转化（物理装置能够确保可靠以及稳定性），并通过设置通道，使得被转化后的撞击力变化形态被转移至驾乘舱侧围，此转化的过程中会使得撞击力不断被削弱，进而实现驾乘舱室内人员更优质的保护，这是第一层保护装置，在紧贴驾乘舱室前后部位的地方都会设置横向波浪型吸能装置，这是设置的第二层保护装置，主要是防止车身部件往驾乘舱室溃缩时，此保护装置能够积极的应对接收车身部件溃缩时携带的冲击力，并通过隐藏的泄力装置将此冲击力削弱，此横向波浪型吸能装置还能够阻挡车身部件对驾乘舱室的冲击与挤压，第三层保护装置就是驾乘舱室本身的结构，这就是我的专利技术基本情况，谢谢，在全新的车辆设计中，将车身构造焕然一新的革新创造，对实现自主核心全面设计是重要的推进，车身防撞梁终究是死的让防撞梁活过来与车身的各种吸能装置一起最大化程度的捍卫驾乘舱室的完整与安全，才是车身防撞梁的核心目地。 简述二: 将车身收到的撞击力通过此专利技术进行转化并转移，此专利除开车辆驾乘舱室本身的结构性保护，还能够提供两层保护，第一层为此专利可以将车身受到的撞击力通过转化并转移避开驾乘舱室直接面对，第二层为此专利可以通过吸能释放撞击发生时产生的冲击波以及抵挡伴随冲击波携带的硬质部件可能对驾乘舱室造成的直接破坏，所以此专利能够在车身本身的结构性设计上再额外提供两层保护功能能够化解撞击时产生的副作用，并更大化的使得驾乘舱室内人员的安全以及驾乘舱室的完整性，推动自主知识产权溶于中国自主企业，是重要目地。
好给力啊，希望汽车工程师之家能发展越来越好
辛苦楼主，收藏了，
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