新宝马325 2.0T不刷ECU升级动力还谈什么运动和性能？
车辆信息车型：宝马BMW-325li-2.0T-184HP
发动机：B48TU
出厂日期：2019-06
宝马325Li在动力总成方面对应的是现款宝马3系（F30/F35)B48低功率版本的2.0T发动机，不同之处在于峰值扭矩上提升了30NM。有着135kW（184HP）/5000-6000rpm的最大功率，以及300NM/1350-4000rpm的峰值扭矩。在传动方面，依旧采用了采埃孚8速手自一体变速箱。
原厂DataLog测试压力值不超过0.6bar，从驾驶的主观感受上，初段发力更为有底气了但绝对动力提升并不多，富有激情的加速感它还是给不了。所以跟现款3系B48一样，通过ECU升级找回这台325Li的驾驶乐趣是势在必行！再加上新款330Li也将数据上调至258HP/400NM，希望这台325Li可以在艾森刷ECU后有底气与330Li再“切磋一下”。
艾森发布宝马325Li 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
艾森统一标准化施工
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
试驾反馈：
油门调校更积极，提速变犀利，低速区间动力输出顺畅且无拖沓感，整个提速过程一气呵成，这样的325Li动力表现称得上“强悍且纯粹”！
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