关于别克君越2.4挂D档车子发冲
最近在群里有一朋友说别克君越2.4挂D档车子发冲个人意见是牵引力控制系统的故障
可是那个朋友说没有任何故障灯的亮起
有一为有12年修车经验的老师父说是TCC控制阀出了问题
可是TCC控制阀出现问题的话车子是没有高速的,怎么会跟挂档发冲有关系.(可能本人愚昧)
请各位变速箱高手解答此问题(有修别克的高手也说说)
[ 本帖最后由 周佳金 于 13-6-2007 08:53 编辑 ] 首先我要更正你的说法,没故障码不一定系统一切正常,也许锁止装置太早的就锁止,建议去读一下数据流看看TCC阀的信号是否正常
需要更换变速器压力调节阀（PC阀）
你朋友前段时间换过变速箱油吧，因为没有用换油机换油，变速箱里的60%的旧油还在，换油后，压力改变，一部分油污或碎屑悬浮，流到了PC阀阀芯里，造成PC阀动作不畅。另一种原因，换变速箱油时，修理工不细心，变速箱油量过多，超过上限，造成变速箱内油温过高，PC阀频敏动作以调节油压，高温加动作频敏，造成电磁圈出现烧伤。
建议：更换PC阀 先请1楼楼主提供是哪一款自动变速器。
也不排除TC里面确实锁止离合器有问题。
还有，1档离合器压力是否不足？
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