lg7550323 发表于 11-8-2007 18:55:51

标致206进排气改装后与原装动力比较

我经常和改了车的朋友开玩笑，说他们的车会不会越改越慢，朋友一般都说改了后感觉好象好点~

之前我们做过《标致206改装直排和改装回压鼓的动力比较》的测试，有人问为什么不测试原厂车，今天一台未经改装的标致206来店上做测试，于是我们有了和改装206比较的机会！



然后和改装了进排气的两台206做功率曲线对比（见附件），结果让人再次感到吃惊！



从上面的对比曲线图可以看到:

改装直排的A车高转输出最好，并持续到红线区域，低扭虽然损失但带来高速的动力性能。

改装回压鼓的B车：改装回压鼓号称不损失低扭，但B车的低转速输出并不能让人信服，从3500转到5500高转速部分却损失严重，是三个车中最糟糕的。

原厂车C低扭最好，从大约4500转到5500转和改装直排的A车稍微拉开距离，但曲线表现一直稳定，只是在接近红线附近才衰减严重，看来标致原厂排气设计同样优秀！


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阿吱猫 发表于 2-1-2009 09:33:12

明白了，看来在城市里代步还是原厂的好！

csweagle 发表于 28-11-2011 22:07:51

看来只有原厂和直排有点效果

不靠谱 发表于 9-12-2011 12:20:45

真实准确，是科学的态度，赞一个！！！

雄仔 发表于 15-2-2012 16:23:38

广州那里有马力测试机

cy0103204104 发表于 22-3-2012 23:20:19

直排是去除催化器吗？

大猛 发表于 6-4-2012 12:08:20

好好。这下知道改装有什么区别了。

慎黎明 发表于 7-1-2015 21:37:05

很好，效果简洁明了
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