比亚迪是骗子！根本没有“铁电池”
比亚迪是骗子！根本没有“铁电池”一直关注比亚迪的原动力汽车的发展，今天突然看到网友的留言，真是太失望了。比亚迪是骗子！根本没有“铁电池”。
“今天我可以正本清源的说，比亚迪的所谓铁动力车实际上是使用磷酸铁锂正极的锂离子动力电池混合动力车。新闻报道说是“铁动力”“双模”轿车，“铁动力”行程100，油动力330km，没有所谓“镍、锂”的污染问题。再加上那个3.3伏的电压，我可以肯定的说，比亚迪公司这是在玩炒作新概念的把戏。
为什么这么说呢？因为磷酸铁锂电池也是通过锂离子的迁移形成内电路的电荷转移，外电路当然就是电子迁移。这里面的铁，只不过电池三大组成部分正极负极电解液当中正极的一个重要组成部分，并且并不直接参与电荷转移。没有这样命名电池的规矩。
退一步讲，因为这电池里面有了铁而非钴，以偏概全的用绝对借代的方法命名，那么这个宣传还有一个问题就是所谓的铁动力并非构成该车动力来源的主要成分，而且那种铁动力行程多少油动力多少的提法根本就不能决定动力的类型。我们说的混合动力，是指为了减少内燃机在起步爬坡等高扭矩工况下效率低油耗大排污多的缺点，而在此时使用电池输出动力，待达到一定速度后再自动转用内燃机动力。而且全面构思的混合动力车还有一个功能是在刹车时将部分动能转化为电能再储存到电池中去。可见决不是有了电池和电机就能说什么铁动力的。
再有一个就是最具欺骗性的谎言，说什么铁电池没有锂的污染，纯粹扯淡，磷酸铁锂里面就有锂，电解液里面也有锂。怎么就没有污染了？
当然不是说磷酸铁锂电池不好，在解决了你提到的以及一些其他问题之后，它确实是很有前途的，现在也有很多的工作正在进行中。我前面说过，十年内的磷酸铁锂电池混合动力车肯定能够实用化，但纯电动车比较困难。。。“
这样看来，比亚迪的“铁电池”根本就是一个大骗局，给我们画个大饼充饥。真失望！！！ 比亚迪不管怎么样，它成功了，
区别成功与不成功的唯一的标准是
不成功的人到处评判别人
成功的人只评判自己 世界上本来没有路，走的人多了，就有了路。铁电池还是磷酸铁锂，老百姓认可谁，谁就有市场。铁电池已经上路了，磷酸铁锂就要努力了。 不管怎么样，那是自主品牌，它一直在努力，请楼主口下留情，我们都是中国人，请多些宽容和等待 想自己开发新技术是好的，不过没本事就来骗人就不对了。 等待 如果是骗局，大家还是要警惕。想想当年的水变油，骗了多少人，注意他也是国产的。 本人也很怀疑，其一，铁动力电池频频跳票；其二，各次展览上对技术总是遮遮掩掩，总是说一些概念上的东西。 时间会给我们一个满意的答案的！ 比亚迪本来我就不看好他的～～本性这东西啊。。。 他的电池还在做实验，据说在国内还是可以的，虽然夸张了些。确实是磷酸亚铁锂离子电池，可能为了规避国外的专利而这样叫的，
电池业内同行的观点
各位兄弟:比亚迪这样宣传也是出于无赖,这个专利在美国人手上,没办法啊,但他们的磷酸铁锂离子电池电池技术在动力电池方面的确是全球领先的,这个方面日本人都比不了,这也是目前国产车里面在混合动力汽车方面唯一有可能上批量产品的企业.我从事多年电池研究生产(现在偏重与磷酸铁锂离子电池与管理系统的研究),现在对混合动力或全电动汽车特别感兴趣,希望能与国内做混合动力汽车工程师们一起探讨交流技术,共同为我们的汽车产业出一点微薄之力,相信光明的明天就会到来,我的QQ:313895733 磷酸铁锂电池,呵呵.可能怕侵权吧.所以就叫铁电池 不清楚,不管怎么样，那是自主品牌，它一直在努力 比亚迪所说的“铁电池”实质上还是锂电池，叫磷酸铁里电池 不论做什么，这样基础的东西，我们还是要基础扎实去做