carbox 发表于 3-4-2008 21:26:46

汽车的变速器有斜齿的也有直齿的请问他们有什么优缺点?

汽车的变速器有斜齿的也有直齿的请问他们有什么优缺点?为什么要这样设计啊?

老车友 发表于 5-4-2008 22:03:54

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斜齿传动平稳,.噪音小,但有轴向力.直齿传动不如斜齿传动平稳,噪音大,但无轴向力.

nmhanbo 发表于 5-4-2008 23:41:20

这样啊，学习了

lxthx 发表于 9-4-2008 13:12:04

可以去看看机械设计手册，这是基本知识了，直齿和斜齿的区别

automanchx 发表于 20-4-2008 12:51:53

直齿轮和斜齿轮的优缺点

斜齿轮的优点：使用寿命长，运转平稳，工作噪声低
      缺点：制造时稍复杂，工作时有轴向力，对轴承不利。

mengworks 发表于 21-4-2008 13:38:49

设计上，斜齿轮一般都是放在高速端。

hly3401 发表于 21-4-2008 16:38:06

书上说斜齿的重合度大，啮合是逐步啮合的，所以传动平稳，噪声少，因其重合度大（同时有效的啮合齿多），所以承载也大。 但是斜齿所承受派生的轴向力大，一般车用三轴变速器中间轴的齿轮都为一个旋向，从而抵消轴向力（里面有个从动和主动的区别，所以旋向一致）；因轴向力大所以在轴端采用圆锥轴承。

直齿主要是制造简单，可用于一档和倒档，实现直接啮合（不用同步器）。所派生的轴向力小，可采用深沟球轴承（少用）。但是承载能力不强，易断齿损坏。

wangxingong 发表于 27-6-2008 12:57:51

补充一点

轴向力还在制造过程中除了旋向互相抵消，还有就是要注意的就是采用修型齿轮制造工艺，让齿形带有锥度，减小轴承的承载力保持平稳，要严格监视旋向的方向，不能搞错，否则会引起其他的问题出现。

guoge01 发表于 27-6-2008 13:02:49

谢谢楼上朋友们的精彩回复，学习了。

核桃 发表于 2-7-2008 17:41:07

汽车变速器一般都用斜齿，

autochat 发表于 23-2-2010 16:36:50

行星齿轮系用斜齿，两平行轴的齿轮一般用正齿轮

baisha 发表于 14-4-2010 19:16:59

一般都斜齿 传动平稳倒档可以是直齿

f19870721 发表于 11-5-2010 11:13:42

受教了，我看了一份变速箱设计，齿轮设计的时候都是按照直齿算的，全都是圆柱直齿轮可以吗，毕设要求是不是没那么严格啊

t_winner 发表于 11-5-2010 12:26:05

受教了，我看了一份变速箱设计，齿轮设计的时候都是按照直齿算的，全都是圆柱直齿轮可以吗，毕设要求是不是 ...
f19870721 发表于 11-5-2010 11:13 http://www.cartech8.com/images/common/back.gif


    既然汽车变速器大多采用斜齿，建议你设计时还是按常规的来。

xuzhihan1 发表于 14-5-2010 21:33:04

我有一个问题，我遇到一款变速器：1-5档为斜齿，倒档为直齿，此车满载后，在挂入倒档后大扭矩使用，此轴向力会对中间轴前轴承形成冲击吗？前轴承为圆柱滚子轴承
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