自动变速器AMT换档执行机构
液压伺服控制在汽车行业常用于制动器、传统动力转向、液力变速器、AMT换档执行机构等AMT换档执行机构
很好
要是有注释就更好了有液压吗?
AMT车子应该是全机械式的自动变速器,没有液压系统,我的试验车已经开了6年了,没有看过你这种带有液压的结构,如果有真的AMT是否给一个说明?谢谢你!
邮箱:xg_wang555@163.com 现在流行的就是液压的啊,不知道你见过QQ有一款AMT的车,用的就是马瑞利的电控液压自动变速器 不知道兄弟是不是从事AMT的工作,什么公司 你开了6年的试验车是什么车啊 现在来说AMT的控制方式就其执行装置分为三种,一种是液压控制,一种是气压控制,一种是电动控制 我一直以为采用电机控制的 QQ的最早一款马瑞利的就是液压系统控制的,现在一般卡车是用气压控制的,现在的国产流行的小贵族是用电机控制的,但是小贵族没有实现有TCU与ECU的通讯,所以是否能够第一时间换挡和换挡卡壳悠车成为最大问题。
小贵族有AMT 吗,只听说奔驰SMART有AMT 啊
小贵族有AMT 吗,只听说奔驰SMART有AMT 啊本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处:http://www.cartech8.com/thread-375653-1-7.html 液压执行机构主要是magnettie marelli 公司出品的,技术非常成熟,许多欧美车型都用这种执行机构,但是在控制方面,精度不足,因为有好多hystersis特性
电机执行机构利用电机驱动。控制率比较而言,简单明了 电控液压式是比较可靠的系统,目前国内很多厂家在做电控方面,液压系统还没有能力。
本人现在研发出可控制成套液压系统,尤其离合器方面大大降低软件方面的难题。 楼主出示的原理图我看还是有很多方面需要改进,起码你的液压阀用的就不合理
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