l型发动机 发表于 26-4-2008 23:26:20

这样能否让鱼雷速度更快吗？

鱼雷是靠螺旋桨作为推动力，鱼雷在水下是有一定极限的，能否让鱼雷前端（外面）保持有空气，这样能否让鱼雷的速度更快？
可将鱼雷的前端（外面）装个吹气的管道，在鱼雷发射后在鱼雷的前端能保持有充足的气体，这样鱼雷就减少了与水的阻力，这样我认为速度更快。

老车友 发表于 27-4-2008 01:22:42

原来是水与鱼雷表面磨擦加上一层汽摸后又与空汽磨擦.这不能减少阻力.不论是水还是空汽其阻力只与形状有关.水的密度远远大于空气,所以同形状的物体在水中的阻力也远远的于在空汽中的阻力."将鱼雷的前端（外面）装个吹气的管道"汽要吹开水其反作用力还是作用在鱼雷上,加一层汽摸还不能保证原来的形状不变(气摸没有强度受压就变形).所以只能增加阻力.

             结论是反而降低速度.

l型发动机 发表于 27-4-2008 19:22:01

是这样的：鱼雷前端有个管子管子再弯过来吹鱼雷的前端

老车友 发表于 27-4-2008 21:35:34

无用功.

l型发动机 发表于 28-4-2008 21:38:35

说理由呀

sofomore 发表于 1-5-2008 23:43:05

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这个原理好像已经有国家实现了，不过肯定不是像想象的这么简单，像俄罗斯的暴雪鱼雷就是这种，可以达到大概200节以上的航速，台湾好像也有实现，说是航速上100节
要知道常规高速鱼雷航速能上60节的极少极少，水面高速舰艇像宙斯盾之类的也就31节32节的航速

l型发动机 发表于 3-5-2008 12:26:52

回复 6# 的帖子

晕原来有了

sunjinpeng1012 发表于 12-5-2008 11:12:58

在鱼雷前边形成空腔确实可以减少阻力,不过方法好像不是你的那种.
好像是在高速的状态下就会形成,不太清楚

ouming1988 发表于 9-10-2008 06:09:08

原来还有这事啊

子曾经曰 发表于 30-11-2008 11:00:22

是“超空泡”，早就有了。
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