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l型发动机 发表于 6-8-2008 12:25:08

（申请加精）典型悬架系统

一、非独立悬架
1．（纵置）钢板弹簧式非独立悬架
（1） CAl092汽车的前悬架：

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:26:41

2）EQ1090E汽车的前悬架：

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:27:58

（3）采用橡胶块支承的前悬架：

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:29:15

（4） CA1040汽车的前悬架：

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:30:17

5）EQ1090E汽车的后悬架

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:31:09

（6）渐变刚度的钢板弹簧

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:32:49

2．螺旋弹簧非独立悬架

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:33:35

奥迪100的后悬架：

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:34:33

3．空气弹簧非独立悬架：

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:35:36

4．油气弹簧非独立悬架：

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:36:36

二、独立悬架

优点：1)由于左右车轮的运动相对独立、互不影响，故可以减少行驶时车架或车身的振动，同时可以减弱转向轮的偏摆；
(2)独立悬架的非簧载质量小，可以减小来自路面的冲击和振动，提高了行驶的平顺性；
   簧载质量是指汽车上由弹性元件支承的质量；而非簧载质量是指弹性元件下吊挂的质量。对于非独立悬架，整个车桥和车轮都属于非簧载质量，而对于独立悬架，只有部分车桥是非簧载质量，而主减速器、差速器、壳体等都装在车架或车身上，则成了簧载质量，所以独立悬架的非簧载质量要比非独立悬架的小。
(3)独立悬架是与断开式车桥配用的，它可以降低汽车的重心，提高了汽车行驶的平顺性

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:37:38

1．横臂式独立悬架：
（1）单横臂式：

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:38:36

（2）双横臂式：

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:40:20

摆臂不等长：

l型发动机 发表于 6-8-2008 12:43:06

2．纵臂式独立悬架
（1）单纵臂式：

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