tjb2628358 发表于 25-8-2008 12:31:57

请教各位师傅踏板摩托车提速问题

本人有辆轻骑50CC摩托车，新车才开1000公里
有个古怪的问题，就是 速度在到30公里再加油提高速度的时候，都会速度下降然后才提上来。
而且起步的时候轮子会打囤，一囤囤的，有点冲的感觉
请问是什么问题，上次去售后师傅把我的气门的螺蛳都往外调了两圈这样。
我想请教各位师傅，是不是调了气门引起的，调了气门会引起什么现象，

[ 本帖最后由 tjb2628358 于 26-8-2008 05:24 编辑 ]

aixuexi 发表于 26-8-2008 16:55:35

不会，我认为可能跟你的化油器反应灵敏度有关，其次你的离合如果是自动离心离合的话，都会产生反应慢，因为他对曲轴的转速有一定的要求，只有达到一定转速才会动作。

tjb2628358 发表于 31-8-2008 14:24:25

调了气门会引起什么现象

请问是什么问题，上次去售后师傅把我的气门的螺蛳都往外调了两圈这样。
我想请教各位师傅，是不是调了气门引起的，调了气门会引起什么现象，

请问这位师傅，调了气门会引起什么现象，

kym1969 发表于 9-9-2008 16:14:10

原帖由 tjb2628358 于 31-8-2008 14:24 发表 http://www.cartech8.com/images/common/back.gif
请问是什么问题，上次去售后师傅把我的气门的螺蛳都往外调了两圈这样。
我想请教各位师傅，是不是调了气门引起的，调了气门会引起什么现象，

请问这位师傅，调了气门会引起什么现象，
气门间隙过大或气门关闭不严，气门间隙过大引起凸轮与气门有敲击声，气门关闭不严，影响发动机动力等。

老陈 发表于 2-11-2008 17:01:07

是油不够吃的原因才会速度先下降然后才提上来的，跑完磨合期更换好机油以后假如还是这样的，就要去调整化油器了。

0101 发表于 21-11-2008 18:30:02

这个问题可以从几个方面来回答：
1.这个车是踏板车，那有可能是由于CVT内部珠子的重量不一样，经过本人的试验经验，珠子重量的不同会引起加速性能的变化。
2.有可能是由于化油器的匹配不良，化油器的过渡系统没有匹配好，这个在车辆R/L匹配和驾驶感的匹配过程中产生。

wzp 发表于 2-1-2009 16:18:36

如果30以上不发冲。只是一下，应该是化油器过度不好
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