zhuliwei 发表于 5-9-2008 16:13:03

一辆普桑化油器车，老爱烧点火线圈，三两天换一个，怎么回事?

一辆普桑化油器车，老爱烧点火线圈，三两天换一个，怎么回事，发电量正常，怎么回事？

guoge01 发表于 5-9-2008 20:36:59

看看点火线圈安装位置是否过热（热损坏点火线圈的绝缘性，造成漏电）。点火晶体管是否损坏（点火晶体管内限电流电路损坏，造成点火线圈初级绕组烧毁）。再检查分缸线是否电阻过大，火花塞间隙是否过大（造成点火电压过高，损坏点火线圈的绝缘性）。发动机的混合气是否偏浓或者偏稀（点燃过浓过稀 的混合气都需要更高的点火电压。）

longying 发表于 7-9-2008 13:21:39

楼上讲的非常详细。
我个人认为还有发电机电压可能太高，导致点火线圈过热而损坏。

汽车机械师 发表于 8-9-2008 10:05:09

没那么复杂，换个点火模块就成了。

高手 发表于 25-12-2008 09:30:47

我补充一句：点火线路方面搭铁不良。

jianzhugong 发表于 25-12-2008 13:14:21

还有火花塞和高压线阻值过大 或分电器没插正引起火头和分电盖点火时位置不正

chen1221 发表于 28-12-2008 13:12:45

电压过大

kuin0 发表于 4-1-2009 16:47:25

总结的好,再找个鸡蛋里的骨头,配件质量差

273112454 发表于 7-1-2009 17:43:43

发电机的电压不稳
换个发电机的调节器应该就没有什么问题了

满天飞 发表于 17-1-2009 21:34:16

应该是点火麼快有问题

社会主义好 发表于 2-2-2009 18:38:58

高压线与点火线圈接触不好，也会烧毁高压线圈的

车行小子 发表于 4-2-2009 09:10:36

老式普桑是否有线路破损造成点火线圈主火线长供电。点火器内部晶体管是否出现打铁漏电。点火线圈附加电阻线是否打铁漏电。看一下是否是主缸线安装不当造成点火线圈自行击穿

小鱼2008 发表于 4-2-2009 09:36:22

回复 2楼 guoge01 的帖子

我认为可能是，初级线圈常搭铁造成的。可以检查一下

jilaopp 发表于 14-3-2009 20:15:02

我遇到这样的车换点火模块就好了   次级线圈的反冲电压太大了

蒋先生 发表于 14-3-2009 20:40:31

这样的问题我也有遇到过，先换个点火模块，要是还不行的话，那就要考虑点压过高了
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