网络新人 发表于 9-9-2008 09:43:58

DCT倒档齿轮是结合在135档输入轴还是246档输入轴

看相关资料，似乎倒档齿轮结合位置在两个输入轴上都有，请问各位大侠真实情况是否如此，为什么会有这种情况

tian007 发表于 9-9-2008 20:13:37

为什么不能有这种情况呢？

lihwy 发表于 16-1-2009 15:28:00

很负责的告诉你，倒档齿轮和135的输入轴结合，输入轴1的1档齿轮同时也是倒档齿轮

greenday369 发表于 20-1-2009 09:18:01

倒档齿轮和135的输入轴结合只是针对DQ250的设计。其它DCT项目里倒档也有在偶数轴的。

greenday369 发表于 20-1-2009 14:26:43

DQ200倒档在246输入轴，2档齿轮也是倒档齿轮。

华car 发表于 18-5-2009 14:48:50

大众DSG的第一个倒档齿轮与输入心轴一档齿轮啮合。第二倒档齿轮与56R轴上的倒档齿轮R啮合并输出。
就不知道各轴的位置是怎么摆放。谁有拆过或者有仿真的解剖图的，请不吝共享下。
发现关于DSG的控制部分找不到详细的技术资料。诸如液压油路，电子电路等部分。
哪位仁兄有的也可以拿来共享啊。

autochat 发表于 19-2-2010 23:04:02

大众的DQ250上，倒档齿轮和5/6档在一个轴上。
和2档公用一个中间轴齿轮。

autochat 发表于 19-2-2010 23:06:04

其他的DCT如何布局不清楚，应该变化不大，7速和6速的应该有区别的
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