二轴上接合齿圈与齿轮连接
以前看汽车构造总以为接合齿圈与齿轮做在一起的,通过拆两台变速箱发现,两者是分开加工制造的,然后在连在一起的。我拆的变速箱是两种不同的方式连接:一种通过花键,再用卡环轴向定位;另一种采用摩擦焊连在一起。请问这两种连接方式各有什么优缺点,还有其他连接方式吗,有做在一起的吗??不好意思找不到图片,只能这样模糊的讲。 齿圈和齿轮体分开制造是工艺要求这样做的,因为在麽齿时齿圈不能先焊接上去,或者不能把齿圈压上去,用卡簧和焊接都是起着一样的功效。
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