为何汽车线路短路自燃，保险不起作用
为何汽车线路短路自燃保险不起作用 不知LZ所说的是什么车子！不过，有一些车子的保险丝虽说上面表着多少多少安，但实际上如果要熔断它，要大于它表的电流数的2-3倍！！回复 4楼 的帖子
是不是原来长沙菲亚特的销售经理？ 汽车自燃不一定是电流过大引起，像有些电子零件损坏已后，不需太大电流即可发热起火 汽车线束自燃一般不是短路引起，而是由于线路戓插件在设计和制做时有缺陷导致长期大电流下工作而产生的性过热，导致线路戓插件老化后引起的明火。多发生在接插件处和服线路接头处，其原因多为了线路接点处制造不合理。解决办法是定期检查大容量线路接点是否有老化现象，尤其是前车仪表台。现在市场上采购的国产插片式保险片有不合格现象，如标定15A的在50A电流下仍不断开。如果遇到这样情况，可能是短路引起的火灾。 使用了不合格的保险,私自改动了线路
发动的排量的大小对发动机线束和机舱线束有影响吗？
小弟在此请教一个问题，发动机排量的大小对发动机线束和其他线束有什么影响吗？比如说１．８排量的和２．０排量的４Ｇ６４发动机相比，在发动机线束和其他线束上，有什么差别？也许我这问题问得不够专业，手太新，哎，请高手详细赐教！！谢谢！！ 1.使用不合格的保险片2.私自改变线路
3.保险片的熔断电流过大
4.用电设备原因 接插件接触不良也有可能导致过热现象。 一般我觉得有几个原因
1. 私自改变了线路。有很多车主为了方便或则耍酷，加装了很多附件电路，但是又没有有相应的保护回路或则保护用的保险丝选择不合理，导致负荷过大，过热.......
2. 短路引起。我遇见过一个车子，蓄电池正极线和油管距离太近（油管松动或没有固定好），线和管长时间的摩擦，导致线外皮磨损，短路。
3. 油路方面的原因，自燃可不一定就是电出了事。高温漏油都会引起燃烧，漏出来的油碰到漏电或则高温的物体，如排气管等。都会引起燃烧
4. 车载物品放置不合理。记得电视有报道，有一辆车货物在长途形势过程中，不断的互相碰撞，产生火花........还有一个就是高温下车辆停放过久，太阳直射打火机之类的物品。。。。嘿嘿.....
5. 车辆老化。由于长时间使用。温度升高或其他原因，加速一些元件的氧化过程，析出的热量增多，不能全部散发掉就积累起来，是温度逐步身高。当到达这种物质自行燃烧的温度时，就会自行燃烧起来。 我遇到的还是电路引起的多 汽车自燃的原因很多比如：1汽车中有些线路没有保险片起保护作用，一旦线路过载就容易引起自燃。2使用了劣质的保险片。3电火花引燃气体燃料或液体燃料。4高温部件引燃燃点比较低的部件。5货物燃烧间接引燃车辆。6高速运动的部件摩擦生热造成自然。7外界火介质点燃造成自燃。 大家把 大多数的可能性都说了。我也看了!
大概就是上面兄弟们说的那样了。
还有就是碳罐的接管破裂或松动，油蒸汽外泄，遇高温或火花了。呵呵！ 我也有此方面的困惑，希望大家能举一些自己遇到的事例来说明，能够在实际工作中运用。 吸收经验以后工作中注意