请教东风教练车（型号EQ1122TJL）换档时机
学驾驶快要上路了，还不知道发动机转速表在哪里，也不知道什么时候该换什么档位。请问怎么样才能知道加档或减档？ 首先自己要培养速度感。其实就是眼睛看路矿的变化和听发动机声音来判断车的速度！脑子里一定要记住，归类判断各个档各个速度范围（如，1档0－20公里 2档15－30等。。。。。。。），分析。有个窍门。就是当油门踩得很深发动机声音很大，但是车速已经无法再有提高的迹象（或是提高的迹象已经不明显），那就是该档的最高速度（发动机最高速度，档位齿轮也确定车速。嗯，再拉高发动机速度，师傅会用扳手敲你脑袋的！）。这是你必须记住这速度，下次要在这速度70％－－90％就应该换档啦。这是个大概比例，你自己要分析比较一下，就在那个速度点位范围内换档，刻在脑子里头。 东风车的声音比较大。可以通过听发动机声音判断换档时机。
空车平路二档起步后，缓加油门，发动机声音（声音反映发动机转速）逐渐变大并且清脆时换三档。然后踩下平缓踩下油门，比二挡油门稍重、时间稍长，注意听发动机声音，逐渐上升，达到清脆，平稳有力，换进四挡，油门略大与三挡，时间也要比三挡略长，声音上升到有力无阻怠换五档。在上坡路段加档操作在此基础上要加重油门（加大节气门开度与时间），并且换挡要迅速准确。
发动机声音下降，且加大油门声音不变大就要减挡。五档行驶，发动机声音一下降，退出五档，加空油，换四挡。四挡减三挡同上。三挡可以稍微绵档一会在减二挡。
当然，听声音判断换挡时机是需要实践过程的。一开始建议你听懂并领会教练教你们的基础操作要领，循序渐进。 路训已经练习了几次，二档起步，起步后方向刚回正发动机声音就狂吼了，由于还没有熟练掌握换档，只是收点油门调整方向后才换入3档，3档加速也很快就听见发动机声音增大换入4档，不过这时速度才30左右，甚至不到30，4档加速要一点时间才能换入5档．
现在是降速转弯减档做的不好，很多时候是在转道内就要一边减档一边打方向还要一边看后视镜． 原帖由 jieminlin 于 17-11-2008 22:23 发表 http://www.cartech8.com/images/common/back.gif
东风车的声音比较大。可以通过听发动机声音判断换档时机。
空车平路二档起步后，缓加油门，发动机声音（声音反映发动机转速）逐渐变大并且清脆时换三档。然后踩下平缓踩下油门，比二挡油门稍重、时间稍长，注意 ...
现在的车还需要加空油吗？
换挡主要根据发动机转速，这是靠听声音来判断的。 驾校教的两脚离合器法减档要加空油，这是考试的要求。根根发动机声音来换档，仪表盘上没有发动机的转速表，大车发动机声音比小车大，容易听清。
回复 5楼 的帖子
看清楚是东风车回复 4楼 的帖子
有一个原则，你练车时实际感觉一下。以下是分解动作1.踩下制动踏板，减速进入弯道。
2.方向量要合适，即不多也不少。（这个需要时间感觉）
3.在打完方向的瞬间出档，根据车速决定空油大小，完成换挡。
4.右手迅速回到方向盘上，根据弯道角度修正方向。
在坡陡弯急的地方（例如回头弯加上坡）最好提前减档，以保持发动机后备功率 东风车有机油表，上面有0--3--5的标值，如果指针指向3以上就加档，如果降到3一下就减档，这个方法对你以后驾驶载重车辆有很大的帮助的，靠机油压力升降档位，我个人认为是比较科学的方法。 上楼的朋友的方法新鲜，我试试。
我又遇到一新问题，当车在转直角弯降速时，或车减速下来时前面的红灯突然变绿时，为什么可以用一脚离合器法从高速档（5档）直接挂4档或3档？教练说变速器已经同步了，我怎么才知道变速器是同步的可以直接减档？是直接减一个档还是两个档？如果是在上下坡时又怎么加减档？用一脚离合器法还是两脚离合器法？ 原帖由 ziliang_22 于 6-12-2008 22:44 发表 http://www.cartech8.com/images/common/back.gif
东风车有机油表，上面有0--3--5的标值，如果指针指向3以上就加档，如果降到3一下就减档，这个方法对你以后驾驶载重车辆有很大的帮助的，靠机油压力升降档位，我个人认为是比较科学的方法。
我试过了这个方法，对我们的教练车没用。车一启动后机油表指针就一直指向中间偏下（大约2500KPa），在加减速过程中也保持不变。 自己先顶一下。
经过一点波折，我己经拿到驾照了。 用耳朵，东风的发动机那是相当的牛b啊
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