三多 发表于 19-11-2008 20:01:34

关于车型动力因数取值范围的问题!!

在车辆整体设计中，常用一无量纲量-动力因数D来衡量车辆动力性，但很多资料中只有关于动力因数的计算，而对动力因数的取值范围并没有给出一个参考!这里请大家一起讨论不同的车辆的动力因数取值范围一般应为多少？

6996 发表于 20-11-2008 22:47:39

动力因子只是一种动力性的评判手段,不同的车型,考察的动力因子不一样,教科书一般是给不出这个范围的,这是需要很多实际车辆的考察归纳出的,一般人是不会给出的

fangqiwan 发表于 2-1-2009 02:07:22

车的挡次不同,取值自然不同
根据车型的市场定位,对竞争车型分析,但由于很难得到较全的数据,D一般不容易计算,但比功率还是容易对比的,也基本上能比出两个车型的动力性.

huangzehao 发表于 7-1-2009 23:07:38

同意3楼意见。很大的一个问题是，写书的专家教授实际的试验分析数据较少，没法归纳。也许哪天有一位牛人，对现行所有车辆的动力因数都掌握了，就可以进行统计分析，也许是对人类的一大贡献。

学龄前儿童 发表于 17-1-2009 11:26:10

同意4楼的意见，真有这样的牛人那他的贡献真是太大了
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