october 发表于 23-12-2008 21:55:07

关于麦弗逊式悬架

哪位能给我介绍一下麦弗逊式悬架的结构组成以及画CAD麦弗逊前悬架需要注意点什么呢？

咖啡824 发表于 24-12-2008 21:36:09

很简单很使用的独立悬架，现在在大多数车型上（限于乘用车）卡车类基本用钢板弹簧了，都在前悬上使用这个悬架系统
结构就基本分三部分吧，因为悬架就是三部分，一是减震器，2是弹性元件，3导向机构
基本作用就是传力，导向，减震和缓冲作用
对于麦弗逊悬架减震器与弹性元件一体装的一般简称为滑柱，还有下摆臂，这个下摆臂一般用球铰链与前制动盘毂相连接，一般还会有一个推力杆根据前舱布置基本是这些，没有实物图贴上，算是个人刚步入这类工作的一点认识吧
前悬架很重要，在4轮定位环节上4个主要参数角调整基本有悬架系统处理，比如主销内倾和前轮外倾这两个角度在加些加工时候就可以设计处理掉。
作用优缺点就不多说了，悬架这块设计开发相当难，一般人做不了，需要很多年相当的经验和基础吧，现在就这么些类型的悬架好多基本都是沿用在原有的基础上结合自己开发的车型布置改一改等等，设计开发这块在坐标系中关于HP的定义和设计太难，以及模拟仿真的运动学分析等

october 发表于 1-1-2009 16:35:16

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我最想知道导向杆设计的要求是什么，可不可以详细给我介绍一下呢？谢谢你啦:-D

咖啡824 发表于 1-1-2009 20:52:52

怎么说呢，其实我也理解的不够这快毕竟刚做这块开始，你恰恰问到了整个悬架系统中最难的这块设计，其实减震和弹性元件这块都相对容易些
关于导向杆这块对于不同车型就不一样了，既然你问的是麦弗逊式独立悬架就说这个吧
对于一个悬架基本参数就是悬架的静挠度和动挠度确定这个将直接影响整个悬架系统的偏频，随后就是悬架弹性特性和悬架侧倾角在前后轴的分配
对于麦弗逊悬架导向机构需要注意这几点：1，导向机构的受力分析2，横臂轴线布置方式，这个将影响与主销后倾匹配问题影响到前悬纵倾，3，横臂长度
对导向机构整体布置参数有1，侧倾中心高度确定，2，侧倾轴线3纵倾中心确定；4，抗制动纵倾-前俯角确定，5，抗驱动纵倾性-后仰角确定；6，横臂的定位角
需要给你说明的是前悬架导向机构和后悬架导向机构这些参数分析要求会有些差异

singleseeker 发表于 3-1-2009 00:37:56

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找本悬架设计的书看下就很清楚了。。。

singleseeker 发表于 3-1-2009 00:39:31

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推荐刘惟信《汽车车桥设计》

咖啡824 发表于 3-1-2009 22:11:53

汽车构造还不够，要看汽车理论和汽车设计这2本，图文并茂很清晰思路

october 发表于 7-1-2009 18:26:40

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恩，这两天去图书馆借了几本关于底盘设计的资料，感到可以应付，再说是个小课程设计，应该不用考虑太多，不然画不完了哈哈。谢谢您的解答。

october 发表于 7-1-2009 18:27:47

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悬架应该看底盘设计吧····

summerzheng.y.f 发表于 9-9-2010 10:33:30

我现在开始做课程设计，悬架设计，发现收集各种参数好困难啊，各位xdjm能不能帮帮忙啊，跪求悬架设计参数~~！！
谢谢各位啦~~

wenyi211 发表于 12-10-2010 23:51:29

推荐《底盘设计》，清华大学出版社，作者忘了

nbchenyh 发表于 14-10-2010 07:48:24

先学汽车构造，再看汽车设计

ll87850966 发表于 6-12-2010 20:36:23

我做了六年的转向系统设计，现在改作悬架设计，半个月来翻阅了多本中外文献，还是不知道该如何下手正向设计一套麦弗逊悬架硬点。

雨文diudiu 发表于 28-11-2011 21:56:10

看汽车构造就足够，加汽车设计这本书就能非常了解

KW777 发表于 10-3-2012 19:25:03

同样的问题 麦弗逊悬架现在是最常用的前悬架了
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