断肠人 发表于 24-12-2008 11:21:51

菱帅改装系列一　菱帅变身Evolution X 杀气腾腾（多图）

　　玩菱帅改装的人都知道，目前关于菱帅的外观改装套件，随便一数，就有几十套。其中就有EVO IV、EVO V、EVO VI原装包围(因为EVO IV、V、VI的原型车都是以菱帅为原型车)，此外还包括一些菱帅变身EVO VII 、VIII 、IX的国产包围等等，所以菱帅素有“百变金刚”的称号。近期三菱EVO X在国内隆重登场所刮起了一股“潮流风”，让不少人为EVO顶礼膜拜。然而对于那些兜里money不多，又爱死了EVO X的人来说，拿着“百变金刚”变变魔法，聊表慰藉，也是很过瘾的。

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　　有一份神似“EVO X”

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　　较其他车，这套包围不管是从贴合度还是装工都更胜一筹

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　　乳黄色的雾灯、粉色天使眼、凶猛大嘴仿佛再告诉你：我就是EVO X

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　　金色前后唇和侧裙，尊贵感油然而生

　　动力改装　　别以为它只是在“扮虎吃猪”，自己没有点本事也是不行的。意大利BMC CDA150风箱增大吸气量，这款产品市面上很常见，好用、耐用是它的一大特色。在排气端，换上的台产HYIH豪逸4-2-1芭蕉和排气前段的作用是功不可没，因为它是采用内壁平滑的不锈钢材料制作而成,同时在设计上尽量缓和弯角,减少排气阻力、加速气流顺畅排出。加上之前的BMC进气风箱“新搭档”，保守估计马力提升在十几匹左右。更何况还有台产番一回压型全段排气解决后顾之忧，其中排气中段口径大小为51mm(原厂菱帅口径为38mm)，其材料为 304工程不锈钢。

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　　BMC CDA150风箱增大吸气量，不用多说，这可是光顾各路改装车的“常客”

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　　台产HYIH豪逸4-2-1芭蕉，有效减少各汽缸之间的排气紊流现象　　吸气更多，排气也顺畅了，点火系统也没有不增强的道理。Kingpower点火王、低阻值的台产ER-1缸线、再加上DENSO IK 20铱金6度火花塞，“三管齐下”足以保证充分的点火能量。

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　　Kingpower点火王　　为提高汽车响应性以及再加速性，UP轻量化皮带轮和WANT WIN飞轮就显得很有必要。相对于菱帅原厂7.5kg的飞轮，WANT WIN锻造飞轮仅有4.3kg。

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　　WANT WIN锻造轻量化飞轮　　换上终传比为4.6：1的尾牙，能很好提高轮上扭力和汽车低转时的加速性，尽管极速有所下降，但对于城市日益拥挤的交通而言，这样的尾牙搭配显然更受用。一并改装的还有加大从动盘的离合器，务求将引擎扭矩最真切反应在变速箱输入端，并且减少其中损耗。

　　行走系统改装      

　　悬挂系统，有台湾e’SPEC菱帅专用绞牙避震负责，32段软硬、高低可调。为了兼顾舒适性和操控性，改装者将其调整为前16 后16。刹车偏软，也是原装菱帅一直为人所诟病的地方。车主在刹车改装上，也是煞费苦心，着重改装。在一定程度上也反映人们在安全玩车理念上的进步。台湾 RS 286mm刹车盘搭日本INTIMA 500度刹车片，同时换上4只美国进口AQ刹车钢喉，再配合加大的刹车总泵，如此“搭”出来的刹车系统，一点都不逊色于一般的刹车套装，更是原装菱帅刹车系统所不能相提并论的。

　　轮毂为雅泛迪，性价比高，为了与金色的唇边小包相配合，轮毂也特意喷成金色。轮胎是南港NS-II，这款轮胎已经介绍很多次，它和横滨ES100非常相似，同属单导向高性能轮胎，舒适性、排水性、抓地力都不错。

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　　雅泛迪轮毂，为搭配金色侧裙，也一同被喷成金色


转自　Belle　（腾讯博客）

[ 本帖最后由 断肠人 于 24-12-2008 03:25 编辑 ]

而你在此长埋 发表于 24-12-2008 11:26:41

回复 1楼 断肠人 的帖子

想不到菱帅还能改成这样，相当酷！

ab2782702 发表于 25-12-2008 02:00:34

这车年龄不超过8年！！肯定的！！！

EVO 发表于 26-12-2008 22:13:05

看到改装车就爽

zhangzxl126 发表于 5-1-2009 22:02:21

好东西的 不过 发动机改装部分 不敢苟同的 我觉得 这样改了后 很多问题都复杂化了

aa01747172 发表于 9-1-2009 14:12:55

这样改,车性能能发挥到最大吗?
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