请问发动机机油消耗过多的原因有那些？经常跑高速会不会导致机油消耗过多?
请问机油消耗过多的原因有那些？经常跑高速会不会导致机油消耗过多? 机油消耗的主要原因:1.随着活塞的上下运动，被带入燃烧室随混合气一同烧掉;
2.机油在对各个摩擦副之间润滑时,摩擦位置的高温也会消耗少量机油
3.由于发动机内部的高温,部分机油蒸发后从曲轴箱通风系统进入进气歧管,随空气进入燃烧室被燃烧掉
以上都是发动机工作的正常消耗,还有即是泄露或拉缸导致大量机油进入燃烧室,曲通系统出现故障等非正常原因.
高速时由于转速较高,活塞来回运动次数多,各零件的摩擦也加剧,所以机油肯定比平时要多一些 2楼说的是动消耗，还有静消耗是车子停在哪不动时，由于气门油封损坏导致少量机油浸入燃烧室进行燃烧，这就是为什么有些车在启动时有蓝烟，热车后没有的原因。
请问发动机机油消耗过多的原因有那些？经常跑高速会不会导致机油消耗过多?
肯定是有影响的 机油消耗异常的情况下，拉缸应该是最主要的原因吧？或者机油未及时更换太脏的情况下，也会加剧缸壁的磨损的。 跑高速不会大耗机油，反而会清除积炭 汽车不动时机油能留到燃烧室吗?? 为了维持发动机的正常运转，发动机的机油是会有正常损耗的。正常机油消耗的原因如下：1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当活塞发动机工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。
2、机油也用于润滑进气门杆，也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。
3、随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室燃烧。
4.机油具有一定的挥发性，长时间的使用会有一小部分机油挥发掉。
5.涡轮增压发动机中的涡轮增压器中的一些部件也会需要机油来润滑内部，因此涡轮增压器在运转过程中也会消耗掉一些机油。同时涡轮增压器工作时很高的温度也会加快机油挥发消耗的速度。但是涡轮增压发动机也只是比普通的自然吸气发动机多消耗一定数量的机油而已，不会超出很多。
通过上面的五种情况我们知道车辆都会有一个正常的机油损耗值。但是如果由于一些原因导致机油过量的进入燃烧室，就会导致机油消耗量大幅增加产生烧机油的现象。
不正常机油消耗的原因：
1， 活塞与气缸配合间隙过大
2， 机油压力过高
3， 密封垫干硬老化
4， 气门卡死 烧机油就是机油进到汽缸和汽油一起燃烧了 `~通过检查排气就知道了~~一般都是零部件的磨损. 转速越高，机油消耗越高
在试验室
过高速的机油消耗是低速的几十倍！
而转速才提高了2倍。
原因：
1.转速高，燃烧次数多，自然机油也就被燃烧多！
2.转速高，机油在上死点位置惯性力越大，随着惯性拉进入燃烧室多！
3.转速高，自然发动机温度比较高，机油挥发大，消耗就会大
4.转速高，形成油膜厚度厚，有计算公式可以计算的，机油膜厚度与转速成正比的！
油膜厚，燃烧掉多了！
可以请发动机试验室发表一下实际结果！ 没有拉缸的话，最有可能是活塞环磨损后间隙过大，发动机工作时带入汽缸燃烧了。
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