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liuxianglong 发表于 26-12-2008 21:07:53

汽车车门附件系统布置的研究

车门附件系统布置的研究

zyr108 发表于 19-4-2010 14:26:18

有升降器没有？

tqmyxgl 发表于 19-4-2010 20:24:10

是关于什么的啊

tqmyxgl 发表于 19-4-2010 20:33:07

thank you very much,you offered is very userful.

王聪1983 发表于 22-4-2010 11:52:24

资料很好，学习一下

笛声何处 发表于 22-4-2010 22:17:16

thank ushare ，itsvery usefulfor me

qian215 发表于 19-7-2010 23:21:28

差2个积分怎么办呢 大家说

qian215 发表于 19-7-2010 23:22:49

救救我吧   还差1分

haerbinfu 发表于 1-11-2010 20:58:15

具体是关于什么的吧

halen2006 发表于 8-11-2010 21:58:25

门铰链，玻璃升降器，门锁以及水切

halen2006 发表于 14-11-2010 09:05:37

老大，给我一点积分把，怎么下载这么难呢

闪电09 发表于 23-11-2010 19:52:43

车门设计的基准是玻璃面，

闪电09 发表于 23-11-2010 19:54:03

之后升降器

闪电09 发表于 23-11-2010 19:55:35

设计的时候要以主断面为主

闪电09 发表于 23-11-2010 19:59:47

车门设计最基本的曲面是玻璃面，玻璃面的形状、曲率分布状况、与其它曲面的位置拓扑关系等，将极大地影响着车门结构的成立性。玻璃横向半径越大，在给定的玻璃升降行程内，玻璃拱高越小，有利于玻璃的升降和布置，但会影响乘员进入客舱的方便性。玻璃横向半径一般大于1500mm。与玻璃横向半径相比，纵向半径一般很大，为了有利于玻璃的升降，一般把玻璃面定义为圆柱面，玻璃面的纵向定义为一条直线，但对于一些侧面造型拱高较大的车型来说，玻璃面的纵向也设计成弧形；但弧形的半径很大，一般定义为20000mm以上。这主要是考虑玻璃升降的顺利性。

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