zhongkasheji 发表于 30-12-2008 15:45:15

国三发动机的在国内的实施有什么困难

国三发动机的在国内的实施有什么困难，诸位畅所欲言

basa 发表于 31-12-2008 09:41:43

还有啥困难，都已经强制实施了

lz3000 发表于 20-1-2009 20:44:59

最大的威胁还是油品。
发动机的排放取决于油气燃烧结果，发动机厂家可以改进燃烧，但是燃油品质是无能为力的。
国内的油品怎样，杂质、水分、含硫量、十六脘值......

只要求下游的发动机厂家控制排放，但是不控制上游的油品......

hw372005 发表于 3-2-2009 11:39:25

1:国三对油品要求比较高,用惯国二车的用户不注意用优质染油,不注意定时保养,所以故障率比较高.
2.国三车电空上加了些电器件和线束,使得在装配,维修,使用时鼓掌率提高.
3.其实国三车并真比国二省多少油,他只要就是靠几个标定,是发动机运转都维持在最经济值.

zq118183 发表于 27-2-2010 01:56:11

可能是地方环境不一样吧我个人觉得还是技术服务上跟不上，我所在的地区技术太落后了

gmail1234 发表于 22-3-2010 23:26:04

不会吧，现在一般的公司，轿车行业匹配的排放都是欧四了
页: [1]
查看完整版本: 国三发动机的在国内的实施有什么困难