风流Oo绝Se~ 发表于 2-1-2009 13:59:59

3000型CNG车熄火后发不着了

3000型CNG车在5000KM就报废,要更换总成.此车我们去抢修过来,到现场发现发不着,.没防冻液,在仔细查看.发现到暖水相的高压管接口处断开.问驾驶员,他说没有水温高过,突然熄火的.就发不着了.在检察后发现3.4缸有大量的水.在打开缸盖发现3.4缸处的汽缸床断开.3.4缸处的汽缸盖有1厘米长0.5厘米宽的缺口.这到底是怎么形成的啊

原来的我 发表于 2-1-2009 18:00:26

还没遇到过应该改是缸盖的质量问题吧

风流Oo绝Se~ 发表于 2-1-2009 22:41:12

回复 2楼 原来的我 的帖子

-这累汽缸盖跟其他的是不同的.有可能是烧气引起的,内暴

jianzhugong 发表于 4-1-2009 14:12:47

不对 刚才没看仔细 缸盖也烧融了是吧驾驶员一定在说谎 现在缸体里还有没有水？ 我个人认为一定是水温已经高了 但他没有发觉或没有理会 继续行驶知道把水完全烧干 发动机自动熄火才停下 这时水温感应塞已经暴露在空气里感应不到水温自然可以解释了 车是不是高速上拖下来的？ 如果是就更肯定了

最爱大众 发表于 19-1-2009 21:19:03

除缸盖质量问题外，还有两种可能：
1，缺水导致水温太高出现熔浊磨损，
2，劣质防冻液腐蚀，
新车这两种都不应该发生。
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