汽车行驶附着系数详细参数
刚看了一哥们发的帖是关于汽车附着力系数的问题我只回复了混凝土或沥青的附着系数 后查了哈书下面把数据详细化路面 峰值附着系数(平均) 滑动附着系数(平均)
沥青或混凝土(干) 0.8-0.9 0.75
沥青(湿) 0.5-0.7 0.45-0.6
混凝土(湿) 0.8 0.7
土路(干) 0.68 0.65
土路(湿) 0.55 0.4-0.5
雪(压紧) 0.2 0.15
冰 0.1 0.07
地面制动里是滑动摩擦的约束反力,它的值不能超过附着离 F(xb)≤F(φ)=F(zφ)
或最大地面制动力F(xbmax)为 F(xbmax)=F(zφ)
可能遇到的两种附着能力很小的危险情况:
1. 刚开始下雨。 路面上只有少量的雨水,水和路面上的灰尘混合,形成黏度很高的很和液,轮胎无法排挤出胎面与路面间的水液膜,由于其的润滑作用,附着能力将大大的降低
2.高速形式的汽车通过有积水层的路面,出现了滑水现象(Hydroplaning)
我没有用WORDPDF,怕大家下栽麻烦,要是下了不需要的数据,浪费时间又浪费钱,这年头打工也辛苦!! 要是朋友们觉得数据有用,就复制留下来;没有用,就当来这里坐坐了,喝喝茶!!希望兄弟们能顶一个!!!! 谢谢您,不仅数据有用,主要是您的随和和理解对我真是太及时了。很多时候因为积分不够好多有用的东西下不来。在企业搞研究的机会几乎没有,没条件发象样的东西,但浏览的时候我也和您心情一样,只要我有的无保留的发上去,给需要帮助的人。您是我的榜样 这种东西汽车理论上都有 这种东西汽车理论上都有,但是他有这个心就值得谢谢人家!论坛是让大家相互学习相互交流的!◎ 很不错,这些参数还是比较有用的 谢谢您,不仅数据有用,主要是您的随和和理解对我真是太及时了。 呵呵,谢谢分享
在进行理论计算时一般都是用沥青路面的附着力系数,特种车辆除外 多谢,职业道德值得尊敬! 不错学习了,像我们不是汽车专业的 也在了解学习过程中 不是吧,那刹车的加速度怎么有大于1的情况呢? 值得学习,感谢楼主分享,需要大家共同分享,交流使人进步
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