大众汽车与蓄电池有关的诊断故障码

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通报项目: 大众汽车与蓄电池有关的诊断故障码

通报内容: 发动机代码为ABA或AAA的一些Golf、Jetta和Passat、发动机代码为ABA的Cabrio（1996～1999年生产）和发动机代码为AES的Eurovan（1997～2000年生产）汽车有时会同时出现P1580和P0103这两种诊断故障码。故障原因是车主在蓄电池充电状况不佳时试图启动汽车。
具体故障表现形式是，如果在蓄电池电压为7伏或更低时试图启动发动机，诊断故障码P1580被激活。这时，如果启动汽车并行驶，第二种故障诊断码P0103仍会很快存贮在电脑中。如果清除诊断故障码时没有调节节气门体，故障码会再次存贮下来；或者如果节气门体已调节，但没有清除故障码，那么故障信号就会显示在检测工具上。上述情况下，汽车就无法启动，或者行驶性能不佳。
为了排除这种故障，应找出并排除蓄电池充电不足的故障。排除故障后，应清除出现的诊断故障码，然后调节节气门体。最后，再清除一次诊断故障代码，并恢复到原始状态。

通报项目；奥迪故障指示器灯点亮，多种EGR（废气再循环）诊断故障代码被激活
通报内容；如果发现1995款奥迪90或装有MMS－311燃油系统/发动机、代码为AFC的奥迪敞篷车出现了故障指示器灯点亮、多种与EGR系统有关的诊断故障代码被激活的故障，但并未引起运行故障，可直接检查EGR阀及其真空管。
维修人员会发现，布置在EGR阀正上方的黑色真空管很可能离阀体太近，以致该橡胶管出现摩擦，并引起泄漏，导致上述故障出现。解决办法非常简单：只需更换黑色真空管，并留出足够大间隙，这样就再也不会与EGR阀发生摩擦了

通报项目；奥迪A4和A6发动机运转，但不能启动
通报内容；1998-1999年生产的一些装有5气门2.8LV6发动机的奥迪A4和A6汽车，可能会因积炭严重而不能启动。具体的诊断步骤如下：首先对动力传动管理系统进行彻底检测，查看是否有故障码。如果没有，再检查发动机水温传感器（CTS）、运转时节气体的工作状况/节气门开启角度（应大于6°）、燃油压力、压缩量和汽缸泄漏状况。压缩量低表明进气阀和/或排气阀以及燃烧室内存有积炭，这些积炭会导致气阀不能正常就位。
为防止以后出现积碳，应安装零件号为078121113G的新型热调温器和零件号为N90136802的新型O型环。然后，使用奥迪公司认可的Wynn公司的X-TendV.I.C.型燃烧室清洁器（零件号为61510），对发动机进行除炭处理。车主还应了解，他所使用的燃油可能存在清洁剂分量不足的问题。如果使用的燃油不满足要求，奥迪公司建议车主使用零件号为ZVW239003的Autobahn汽油添加剂。此外，奥迪公司称，新火花塞组件（奥迪零件号为101000067M，NGK零件号为BKR6EQUPA）也有助于防止积炭发生。维修完毕，车辆在交给车主之前应进行路试，发动机负载运行（转速为4000～6000r/min）试车15km左右。

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针对大众汽车与蓄电池有关的诊断故障码问题，以下是专业回复：

尊敬的车主，关于大众汽车蓄电池相关的诊断故障码，这通常指示电池管理系统存在问题或与电池相关的电路出现故障。可能的故障原因包括电池老化、充电系统故障或相关线路连接问题。建议您尽快联系大众汽车授权服务中心，进行专业的故障诊断和维修。我们的专业技师会利用专业工具进行准确检测，并为您提供最合适的解决方案。确保您的车辆安全并恢复正常使用。

请注意，以上内容仅供参考，具体情况还需根据车辆实际状况和专业检测结果来判断。