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炭罐电磁阀的标定及影响

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该用户从未签到

发表于 10-6-2010 21:18:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有以下问题:
1. 通过炭罐电磁阀进歧管的混合气浓度是不定的,如何控制空燃比?
2. 炭罐电磁阀的开合策略?炭罐电磁阀如何标定?


该用户从未签到

发表于 16-7-2010 16:50:30 | 显示全部楼层
应该是模糊控制吧。碳罐电磁阀打开后,不是通过计量进入燃烧室的燃油蒸汽的量,来计算需要多增加多少空气。而是通过氧传感器监测到的过浓或过稀混合气来 反馈控制燃油喷射脉宽

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该用户从未签到

发表于 18-7-2010 13:04:56 | 显示全部楼层
部分车辆的控制逻辑:
碳罐控制主要依据水温信号和转速信号:
当水温信号大于60,转速大于2000转时候,碳罐控制电磁阀开启工作。
两者中任一不满足,碳罐控制系统不工作。
当水温低于50,转速低于1500转时,满足这两个中任何一个条件时候,碳罐控制系统不工作

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该用户从未签到

发表于 2-2-2011 12:49:12 | 显示全部楼层
2楼的回答比较准确
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该用户从未签到

发表于 7-2-2011 08:34:07 | 显示全部楼层
碳罐开启比例与时刻要根据燃油蒸发污染物检测和高温试验来标定
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