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[求助] 发动机舱温度场和压力场

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该用户从未签到

发表于 19-7-2010 19:46:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机舱的温度和压力比较高或者比较低的位置分别是哪些啊?


该用户从未签到

发表于 17-1-2011 16:47:16 | 显示全部楼层
这个问题真的太宽泛了

要分析压力变化,建议顺着气流的方向从格栅往后走,导流板,冷却芯体,风扇,发动机,管路。。。

要分析温度场的变化也一样,把热源找到,散热芯体,发动机等等。。。

一个一个分析,看看相关的论文

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该用户从未签到

发表于 28-2-2011 15:44:16 | 显示全部楼层
做一下机舱热管理的CFD分析就比较清晰了,这个问题已经不难了。很多单位在做。
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  • TA的每日心情
    开心
    26-6-2015 10:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-8-2012 15:00:38 | 显示全部楼层
    主要还是注意空滤,电源盒,距离发动机较近的管路,尤其是靠近三元催化附近的,还有一些电器元件、橡胶垫等,一个是抗老化还有就是避免烧车。

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    该用户从未签到

    发表于 24-8-2012 11:03:22 | 显示全部楼层
    同意以上观点。
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