求空调的温度控制原理？？

扳机

通过控制膨胀阀的节流口的大小来控制雪种的喷射量，从而控制制冷效果来控制温度！

阿虎-

             空调的温度的高低调节是靠怎样来控制的，，求原理----------

阿虎-

   普通汽车上的空调是直接控制出风口的开度来控制温度的 么-
我看到很多膨胀阀都没有控制的---

扳机

回复 阿虎- 的帖子

       楼主啊！出风口的大小确实是可以调节温度的！试问，你想降低温度至17℃，现在车内温度有30℃。出风口的大小确实可以调节温度变化的快慢。出风口的大小决定了空气交换温度的快慢速的。也许这样说不是很专业，大概道理就是这样的。
       但要说空调调节温度的原理，我感觉还是膨胀阀起的作用。这是车载空调！家用空调没学过，不知道，我不敢随便打包票！

lxfrei

楼上说的都有问题！
车用空调的膨胀阀开度都是一定的，即使可调，当你调节后，开度也是按比例固定工作，也就是说冷媒也是固定量的输入蒸发器；
出风口温度的调节是靠 鼓风机吹过暖风芯体与 蒸发器后，通过蒸发器箱体挡板位置，来调节冷热风的混合，从而达到调温的目的。简单的说，温度的外部控制按键，其实是在控制 风门挡板的位置。

这也是为什么 蒸发器总是和暖风芯体安装在一起的原因，就是为了调节冷、热混合空气比例。

扳机

楼上的观点，我也认同，我也有表达不准确的地方。膨胀阀的开度确实是固定的，膨胀阀内的顶杆与阀芯决定了节流孔的大小，控制了冷媒的流量！感谢楼上纠正。学习受教了。

慈溪一汽丰田

简单说，就是根据你调节的温度。使得翻板到达一定位置，来调节冷风与热风的混合，达到你所设定的温度。

persue

车用空调的膨胀阀有的是固定开度的，有的是根据蒸发器出水管温度自动调节开度的（微车顶蒸），
至于温度的调节就是楼上说的，那个调节旋钮就是调节蒸发器内挡板的位置，来控制暖风和冷风的混合比例来调节的。