汽车在转弯时轮胎与地面不垂直，为什么

ヰ.鍚_ · 发表于 17-12-2012 22:17:48

汽车在转弯时轮胎与地面不垂直，为什么，求解

龙行于天下 · 发表于 20-12-2012 10:35:39

车轮本来就不一定与地面垂直！

Aram · 发表于 31-1-2013 00:05:49

首先，车轮存在定位参数，车轮外倾角，
第二，车轮是弹性体，存在一定侧向刚度，转向时，会侧滑、变形等

mychery007 · 发表于 31-1-2013 08:01:23

车轮在转弯的时候不同的车型因为四轮定位参数不同，故轮胎和地面的角度也不尽相同，正外倾角的车辆在转弯的时候车轮和地面的夹角会变大，导致车轮和地面的接触面积减少，降低了附着力。有些车辆，比如宝马等，采用负的外倾角这样车辆在转弯的时候轮胎和地面的夹角会减小，车轮和地面的附着力反而会增加。这在汽车理论关于四轮定位参数的章节里面有介绍，楼主可以去翻阅。

131213 · 发表于 15-2-2013 02:19:16

楼主还是要说清楚是什么轴向上的夹角，后倾？前倾？前束？

ftzyg · 发表于 17-2-2013 14:42:53

前轮的主销具有主销内倾，转弯的时候前轮肯定是外倾的，画个图就明白了，不用解释，对减小转弯力有利

其实不想走 · 发表于 8-3-2013 11:55:56

最好是转弯时垂直，目前的悬架机构、即使是独立悬架机构也不能设计到能使轮胎在不同侧倾情况下与地面垂直。

chershmily · 发表于 20-5-2013 15:59:44

这个是由于主销内倾和后倾作用的结果
主销内倾导致车轮外倾增大，车身抬高
主销后倾会导致内侧车轮外倾增加，车身抬高，外侧车轮外倾减小，车身降低
所以一般情况下
主销后倾的角度没有内倾角度大
避免车身转弯时侧倾过大

124924742 · 发表于 30-9-2013 20:43:43

因为四轮参数定位问题

[悬挂] 汽车在转弯时轮胎与地面不垂直，为什么

评分

评分

评分

评分

评分

快速发帖