关于柴油机换5齿的讨论

chunpde · 发表于 26-12-2012 21:38:35

本人是全顺车主发动机是老款的JX493ZQ 只有增压没有中冷的那款机器2002年第一批增压柴油机，到目前是行驶了22万KM了油耗是0.7一个KM，只是噪音大了听着是气门咔哒咔哒的响可怎么调都调不不过，有细心的网友给只了一招换5齿可以大大的降低噪音还有助于节油，毕竟要花费不少还很麻烦本人想请大师们指点多方发表下意见如何。目前最大的问题是噪音很大怠速听到‘ 更更’ 的声音相当的有节奏转速上去后消失。闲着没事请大家发表下意见帮助我一下，谢谢了。

chunpde · 发表于 26-12-2012 21:48:29

顺便说明下5齿 2个正时轮一个曲轴轮一个偏心轮还有事油泵齿轮。

chunpde · 发表于 26-12-2012 21:50:27

还有个问题是链接增压器和空滤的管子传导噪音并且扩大噪音导致空滤壳嗡嗡的响。

chunpde · 发表于 26-12-2012 22:01:27

不知道怎么解决好呢。

chunpde · 发表于 27-12-2012 00:09:05

hai 在加上一个小问题，我原车的喷油嘴是153P-035的校泵的给换了-034的换了后出现噪音大的问题了不知道能不能互换，总感觉不是很舒服

chunpde · 发表于 27-12-2012 10:32:27

专家工程师们回答一下问题好吗谢谢了

651652049 · 发表于 30-12-2012 20:13:29

有待专家解决哦

chunpde · 发表于 30-12-2012 20:24:26

楼上的也想知道这个问题吗

风中悠云 · 发表于 30-1-2013 22:52:14

江铃的493发动机就是这样，你所说的是排放标准是欧二的那款，就算是新车，噪音都比其他仿4JB1的发动机大，江铃493其实就是4JB1发动机，以前老款的没增压的是进口发动机，人家那是既静音，功率又足，只是急加速冒烟大点而已，现在的车子都是越出越多毛病，排放是跟进了，达标了，功率也大了，但起步加速性能比起那是一个天一个地，你说的齿轮不一定需要全换的，主要是油泵响，油泵里面也是会响的哦，油泵的过桥齿最容易松的了，其他的齿轮都应该问题不大的，还有就是你说的油嘴问题，那要对比一下新旧的油嘴喷油孔是不是都是相同的角度，是不是都是孔数一样多，有5孔和4孔之分，喷油角度不同的话第一影响的是油耗，黑烟，严重的长久使用后有的活塞会出现异常损坏，其次就是噪音明显比较大。空滤壳响要注意管子口是否都扎实了，有没有漏气的地方，要是空气格损坏变形了，放置得不好，不到位也会这样，噗噗的响。