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日志

汽车行业自主创新之隐忧,汽车人应该抱团

热度 31已有 1526 次阅读3-1-2010 19:15

中国汽车工程师创办的目的,汽车行业的现状

从这个网站成立到现在不知不觉就
4年多时间了,回顾这几年的网站的发展经历以及在汽车行业这么多年的经历,感慨很多,总想写点什么。

一、汽车行业的现状


中国的汽车行业从白手起家,完全自主设计;到合资遍地开花,话语权被外方控制;再到现在各自主品牌争相自主设计,也可谓是风风雨雨。作为一个汽车人,从九十年代末进入汽车行业,在国有企业、合资企业工作过,经历了不少,时而自信,时而失落,时而充满希望,时而愤世嫉俗。百无聊赖之际创办这个网站,但却真心希望为大家打造一个交流平台。现就这几年汽车行业的亲身经历,谈谈自己的一些看法,有偏颇的地方请大家包涵。


1.中日合资企业,车型肯定全面引进,以生产为主。公司技术人员主要是以国产化,质量控制,售后服务为主,其他还包括一些满足生产设计一些工装夹具,实验装置之类的。而对产品的微小改变也必须征得日方同意,还需得到日本进行试验确认。得到他们的设计方法,设计标准,实验方法那是不可能的。而中方自己搞的东西,只要不是日方的,日方工作人全部照相,无偿收集。而派到日本去所谓的研修,进他们公司不准带电脑,不准照相,只能看看,最多没人时抄一点东西。要从他们哪儿得到一些所谓的技术真难。也就造成了中日合资企业技术非常薄弱。对于日本人还是不得不佩服的,记得一次做实验,日本实验技术人员看到国内的道路状况,对各种路况又是照相,又是测量路面凹坑的深度,尺寸大小,他们对工作的态度和做事的细致程度令人钦佩。而他们的抱团精神更让我们惭愧,日资企业无论是汽车零部件,还是各种设备,他们通常会优先选择自己的企业,而我们不要说试试自己的东西,有时一提到国产零部件,有的人就认为不行。


2.欧美合资企业,引进的方式和日资企业没两样,欧美企业相对于日资企业可能要好一些,能得到他们的部分试验标准(企业标准),试验方法,有时能否看到他们的一些试验数据和文档,设计这一块他们同样不会交给我们。核心的东西肯定不给。


3.一些老的国有企业(针对轿车行业),由于以前很多东西自己搞,因此一些老的工程师是相当有经验的,跟他们干进步真的很快。但是很多企业都把精力放在了合资引进,挣快钱。一些有经验的人,有的退休,有的跳槽,形成人才断层,而年轻的又有一个积累过程,我认为这是很要命的,如果前面的人都走了,积累都没了,和完全从零开始又有什么区别呢。现在,由于国有企业的工资待遇问题,刚有点积累的人又走了。现在的很多自主设计主要是参考别人的,很多核心的还是委托给国外的什么AVL,FEV,里卡多,国外设计公司搞。拿轿车发动机设计为例,缸体缸盖复杂的部分,要么是在老的发动机基础上改,要么完全委托给国外的公司设计,好一点的公司能够独立设计一些进排气管路系统及一些附件系统。控制系统几乎完全为国外业垄断。不过在车身设计及造型还是有不少进步,令人欣慰。


4.技术人员待遇问题,合资企业普遍优于内资企业,但从早期个人积累内资企业好于合资企业。国内企业待遇低还是存在于体制上,拿日本企业做对比,同样是课长,有搞管理的,有搞技术的,他们待遇基本差不多,而搞技术受搞管理的领导,搞技术的课长的数量不少。国内,这方的制度也有,但很难落实,大家可以看看,一个技术部门有几个和领导待遇相同的技术人员。而你的待遇多少基本由你领导定,因此,加上中国人的传统观念,都向管理方面发展,毕竟管理岗位数量是有限的,长期不得志的就走了。


二、创办网站目的 www.cartech8.com

总之,国内的自主设计和创新能力还很弱,而国外的一些合作伙伴主要目的还是来抢市场,以技术等手段控制合资公司的话语权,现在他们是既得利益者,提出得所谓合资公司自主品牌,具体怎么样,我想各位从朋友同学那儿应该很清楚。记得以前一家合资公司新车上市,在媒体上宣传的是“和国外企业XX联合开发的新产品”,其引进方法方式和以前没有什么区别,什么都是人家搞好了,国产化,最多在国内道路上做做试验,有问题反馈给别人再改。

以前在报纸上网上经常看到说什么,开发一辆新车要十几甚至几十亿美元,要多长时间,有多难,个人认为这是老外们跟中国人散布的mi yao吧,给大家设置一个心里门槛吧,让一些企业的老大们不要有太多的想法,老老实实的在那漫无边际的学习吧。搞汽车确实很难,要搞精更难,但不搞,是永远没有可能的。其实搞技术久了,大家就会明白,所谓技术就是一层窗户纸,捅破了没那么神秘,没有老外和国内某些人说的那么难,但是要搞好确实也不易,需要长时间的积累和实践。可喜的是现在一些自主品牌在向这个方面努力。

上面说了这么多,归根结底核心的都在别人那里,现在我们处于积累阶段,指望老外把他们的技术仁慈的给我们,从这几十年合资之路我想还是不可能的,谁傻到会培养一帮竞争对手来跟自己抢食。我们不指望别人的施舍,也不可能鼓励大家去拿人家的资料之类的来分享。但是有一样是我们的,哪就是这么多年,各位工程师逐渐积累的知识和经验,它在各位的脑袋里。因为我们每个人只能在自己从事的工作方向有所积累,而且不是很全面,各有所长,有各有所短。因此打造这个网络平台,其目的是大家相互交流和学习,分享大家在工作中的各种经验,取长补短,共同提高。要知道,人这一生大多东西都是从别人哪儿学来的,有时是有意识的,有时是无意识的。我决得技术人员有一个毛病(因为我也是其中一员),学到一点技术知识,有时总想藏着,拍被别人学去了,老实说我觉得很酸,你学到的东西很多也是别人总结的,或者在前人的基础上结合你自己的智慧创造出来的,能够凭空发明的很少,而且这些东西就一定正确吗,我看未必,也许过了许久,发现是错的。交流中是提高最快的,大家访问我们这个网站,有时在别人几句话中,突然感到豁然开朗,眼前一亮的感觉,至少我经常这样,在别人有意无意的几句话中提高。所以,我们才以论坛的方式将大家的一些经验沉淀下来,在你真的需要时,对你有所帮助。

三、论坛现状
论坛经过几年的发展,有不少进步,积累了不少汽车方面的东西。很多人可能认为我们从中收益不少吧,我这样说吧全国有上几十上百万家网站,网民几个亿,就打算所有网民每天都上网,每个网站不到500人,还有那么多大网站,我们网站太专业了,专业人员很有限,这几年我知道的自己关闭的汽车技术网站就不少。前期基本亏损,现在也不赚钱。因此很多方面也无法做得很好,希望大家谅解。


1.网站设置积分规则,实属无奈,如果无限制的资料下载,没有足够的服务器支持是不可能的,否则速度可想而知,我们提倡资料够看就行,多了放在那儿也没用,几十兆的资料够你看1年的。


2.网友不花一分钱人民币,也不会对你的访问有任何影响。部分积分限制,通过你的努力很快就能达到,我发现喜欢交流的网友,积分根本用不完,我们不论多忙,每天都对网友进行积分奖励,网友的交流我们不以对错论英雄,鼓励大家交流学习。


3.希望大家不要发布垃圾信息,它会占用论坛大量的资源,同时为我们每天清理垃圾信息带来非常大的工作量。批量删除垃圾信息有时会误删一些有用的东西。因此对一些过分的网友只有封号了。

三、对汽车同行的提议

1.公司和老外限制的资料不要在论坛发布,那是别人的,你的经验和大脑里的知识你拥有自主知识产权,鼓励和大家交流,因为知识也需要不停的补充和更新,放在脑子里太久它会过时,会忘却。发在论坛和大家交流他会被不断的补充和完善。对你和别人,乃至整个中国的汽车行业也是有好处的,因为同行们也许会因为你的经验而解决了他们的问题。当你的经验被别人认可和赞誉时,那也会有一种说不出的成就感。到论坛看看,你就会体会到众人拾柴火焰高的道理。一句话,从老外那学不来的,我们全体汽车人自己慢慢积累,减少这个时间过程。因此建议:学习日本人的抱团精神,每一个到论坛访问的工程师都留下一篇经验总结,它将是中国汽车工程师的精神财富。

2.对于有经验的工程师,每完成一个项目,好好进行总结,不论是别人的还是自己的经验都记录下来。如果可以,我们鼓励将经验发到论坛共同探讨。对于没有经验的TX,可以将你们对汽车行业各个方面的想法、看法,发布出来,我们不会因为探讨的问题简单就另眼相看,我们同样会积分奖励。

3.汽车技术不要听别人说难,就认为难,不要听别人说易,就认为容易。总的来说,就是一层窗户纸,要进行设计开发不难,要搞精确实不易,任何简单的东西深入了都是一门很大的学问。

5.任何公司都不会十全十美,或多或少存在不少问题,辩证的看这些问题。远离中国各行各业浮躁之风,安心踏踏实实做好自己的工作,经验和财富对大多数人是不可能一蹴而就的,是一个慢慢积累的过程。

6.如果觉得网站还行,在分享的过程中,不要忘了和别人分享。你的论坛的发言以及向别人推荐我们网站就是对我们最大的支持。

最后我们也没有什么豪言壮语,只希望做一些我们认为应该做的事,以上发言有不妥的地方欢迎大家指出来,但不要进行人身攻击。谢谢!

我们的口号是:知无不言,言无不尽!

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发表评论 评论 (23 个评论)

回复 antaizdp 7-1-2010 21:42
回复 smmcppp 4-6-2010 11:35
回复 cuileislty 21-9-2010 22:25
能有这个平台就很好了
回复 dudu0323 7-1-2011 12:04
受教育了,不能出卖公司或者他人的财富。多增加自己的经验与知识的积累;
回复 hehefirst 22-4-2011 21:03
汽车行业,中国自强还有很长的路要走。
支持自主品牌!!
回复 lexingzhe03 6-5-2011 14:13
中国的汽车路还很远呀,我们团结在一起才能走到!
回复 在尘沐火 13-5-2011 13:22
中国的汽车路需要大家的努力。
回复 stevexuanying 14-6-2011 17:38
我是一个大三的学生 看完文章我又有一股热血沸腾的感觉!努力吧!为了理想!
回复 kyoucan 19-7-2011 21:36
刚刚发了我在论坛的第一个帖子。我是发在了别的版块。因为想着人多,可以早点帮我解决。但是站长---清雅轩----在第一时间。就把它移动到了发动机论坛。。。很感谢站长的处理。。。看来站长真的有的忙啊。。。下次发帖会找到相应的论坛。。。再次感谢站长的努力。
回复 七匹狼回归 25-8-2011 16:16
院长   这个网站 是你建立的么    其实我们国产的汽车产技术确实落后  这也没有办法  技术挣钱不多  所以大伙都奔着挣钱的工作去了  企业更是以怎样赚得快、赚得多为目标、、忘却了发展汽车的目的、、、
回复 海边翼 21-2-2012 22:25
刚来的时候我觉得这个论坛的却不咋地,但是看了您的话感觉您的良苦用心之后我改变了看法。这是一场革命!每个人都要有牺牲!中国汽车未来发展没有大家的努力是不会前进的!摸索中以认真对待所用问题!知无不言!言无不尽!
回复 gjx昌黎 10-3-2012 10:27
感谢站长,了解您的良苦用心,我们中国的汽车人就应该联合起来,共同的进步,作为一名初入出口职场的大学生,以后还要请您多多关照.
回复 李卜坏 7-4-2012 18:39
为了中国汽车之崛起而读书
回复 李卜坏 7-4-2012 18:41
言之有情,与之有理
回复 定鼎 21-4-2012 17:51
  
回复 b0208007 9-7-2012 17:09
看到这篇文章的时候,很触动,很感谢站长为中国汽车发展做出的努力,自己作为一个汽车人,应该好好学习,不断进步,希望大家响应网站口号“知而不言,言而不尽!”
回复 caiwt 7-9-2012 22:36
  
回复 jason0512 27-10-2012 12:37
情真意切,让我们共同成长!
回复 5326 27-10-2012 22:23
那我们要一起团结起来,打一场汽车只战
回复 菜鸟二号 16-12-2012 17:11
真有一种相见恨晚的感觉,对于我们这年轻一辈的汽车人真的是受益匪浅!同时,也对现状的汽车行业来说感到伤感!部分汽车从业人员从心态上就已经发生质变,就我身边的同行来说,汽车行业工作时间长、工作环境差、待遇不好等问题慢慢影响着。虽然我是菜鸟,但我不笨!
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