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[求助] 转向管柱相位角是哪个角?

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该用户从未签到

发表于 26-7-2009 16:32:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨天面试被人问起什么是转向管柱的相位角及起作用,没答上来,极其郁闷中,还请坛里的高手赐教。回答越详细越好,概念越简单明了越好,我再加一个问题,如何确定最佳相位角。
转向高手们有事做了  大家快来发言  谢谢!!!~~~~

该用户从未签到

发表于 19-10-2010 17:38:20 | 显示全部楼层
相位角应该是转向管柱下传动轴的2个万向节的夹角,一般为90或180度比较好。

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发表于 31-7-2009 16:17:48 | 显示全部楼层
相位角指中间轴两端万向节叉的夹角,最佳相位角根三根轴线的位置有关

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 楼主| 发表于 1-8-2009 16:02:54 | 显示全部楼层
有人说是万向节主动叉所在平面与被动叉所在平面的夹角   不知到底谁说的对  
但是主动叉与被动叉所在平面是哪个平面  怎么确定的  
希望搞过这方面的朋友来给个详细的答案

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该用户从未签到

发表于 8-8-2009 23:14:58 | 显示全部楼层
虽然正在做这个项目,不过似乎没听过相位角一词,楼主所说的这个角是指万向节最大工作角度不?
QC/T 647-2000 里规定万向节最大工作角度好像是不小于30度吧

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发表于 5-4-2010 21:08:36 | 显示全部楼层
相位角不合理,将导致方向盘波动过大!
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发表于 10-4-2010 21:09:19 | 显示全部楼层
万向节叉所在平面与主从动传动轴轴线所在平面的夹角,与传动时角速度波动和力矩波动有很大关系

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  • TA的每日心情
    奋斗
    23-5-2016 19:57
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-7-2010 22:28:21 | 显示全部楼层
    万向节两节叉中心轴线从一端看过去的角度
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    发表于 11-7-2010 08:37:33 | 显示全部楼层
    转向管柱一般由三段轴两个万向节组成,相位角是指中间轴两端的十字轴的轴线所组成的夹角。
    确定相位角的方法:先布置转向管柱的空间位置,空间位置确定后,那么第一段和第二段轴所确定的平面以及第二段轴和第三段轴所确定的平面就定下来了,这两平面所确定的夹角也就定下来了,根据当量夹角最小时确定的相位角即为最佳相位角,利用当量夹角的计算公式以及两平面的夹角加上相位角的和为180或0°即可算出最佳相位角。
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    该用户从未签到

    发表于 11-7-2010 08:39:01 | 显示全部楼层
    补充下,根据汽车设计规则,第一段和第二段轴的夹角以及第二段和第三段轴的夹角越接近相等越好,一般两角度均在15至20°之间。

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    发表于 18-9-2010 19:55:48 | 显示全部楼层
    汽车转向系统十字轴万向节传动优化设计及运动仿真分析
    倪长明等人
    在Google可以搜到,也可以直接下
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    发表于 25-2-2011 00:27:03 | 显示全部楼层
    相位角是转向管柱的传动轴上两个十字叉轴的夹角,此角对整车的操稳性及其与传动时角速度波动和力矩波动有很大影响,赛车的夹角可以是0°,但根据整车布置,一般车型的转向轴与转向器输入轴都是有空间夹角的,可以根据此空间布置算出相位角

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    发表于 26-2-2011 13:26:08 | 显示全部楼层
    补充一下:考虑公差时,扭矩变动率目标值应设定为10%以下。这样可以提高驾驶员的舒适性
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    发表于 26-2-2011 21:57:46 | 显示全部楼层
    回复 5# littlefatj


        能说的具体点吗
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    发表于 8-9-2011 17:51:32 | 显示全部楼层
    我们公司最近想开发转向管柱,想了解这方面的知识,哪位大哥提供些啊,或者来我们公司指导啊,我们公司招聘这方面的人才
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