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[发动机附件] 见到发动机配件中有一个叫“除气管”是一个什么零部件?

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发表于 27-12-2010 21:54:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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偶然见到发动机配件中有一个叫“除气管”,比较陌生。请问各位,“除气管”是一个什么零部件?它的作用和安装的位置分别是怎样的?

该用户从未签到

发表于 28-12-2010 11:28:11 | 显示全部楼层
配件标识上注明的是"除气管"么?
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 楼主| 发表于 6-1-2011 20:02:14 | 显示全部楼层
在一些发动机装配指导书上看到要装“除气管支架”,所以推断有”除气管“这零件,就是不清楚它的作用等。

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发表于 10-1-2011 09:54:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 cczzc 于 10-1-2011 09:55 编辑

除气管应该是这样的:有的时候整车上水箱的位置会比发动机冷却液的最高位置低,(如:节温器出口处)这个时候冷却系统如果产生气泡的话,就会存在发动机水腔内,无法由冷却水箱排除,考虑到整车上有时由于布置空间的原因,会这样布置的,因此很多发动机再设计的时候,就会在节温器体上设计一个开口,用于安装除气管的(安装到副水箱上)这样冷却系统产生的气泡就会排除了。这个就应该是你说的除气管。

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发表于 1-6-2012 16:42:36 | 显示全部楼层
解释的很有道理。
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发表于 5-6-2012 12:54:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 liko99900684 于 5-6-2012 12:56 编辑

贴张图你看下,这个是康明斯除气式冷却水箱.
水箱结构.GIF

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发表于 30-8-2012 09:56:12 | 显示全部楼层
也有在发动机缸盖上安装除气接头的
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发表于 26-6-2013 20:45:10 | 显示全部楼层
他说的是发动机上的配件,应该是曲轴箱通风的管路把。楼主如果贴个图就明了
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发表于 27-6-2013 21:10:02 | 显示全部楼层
cczzc 发表于 10-1-2011 09:54
除气管应该是这样的:有的时候整车上水箱的位置会比发动机冷却液的最高位置低,(如:节温器出口处)这个时 ...

节温器上的确有一个小孔,是排蒸汽的,非工作状态是由一小铁块嵌入式堵着,工作时靠气体压强顶开,但是外面接不接除气管就不知道了

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发表于 13-10-2013 10:27:49 | 显示全部楼层
除气管,顾名思义,就是用来除气的。若冷却系统中有水汽,会形成气阻穴蚀等,所以要除去,一般都装载系统的最高点才方便除气,比如说气缸盖或是散热器的最高点

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发表于 13-10-2013 22:08:41 | 显示全部楼层
4楼正解,接在膨胀水箱上。还有一种可能是曲轴箱通气管,防止气缸中有些气体进入曲轴箱,压力增大,损坏油封,保证与大气压相同。

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发表于 15-10-2013 11:48:42 | 显示全部楼层
应该是有两种除气管,发动机除气管和水箱除气管,4楼所说的就是水箱除气管,ganyan1983所指的是发动机除气管。水箱除气管用不着什么支架,所以我推断,楼主所说的是发动机除气管。
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发表于 15-10-2013 11:53:04 | 显示全部楼层
发动机除气管,其实是曲轴箱通气管,俗称呼吸器或通气孔,它可使曲轴箱内腔与大气相通,降低油耗,减少故障,保证良好地工作性能。发动机工作时,气缸内的气体总不免要漏入曲轴箱内,缸套、活塞、活塞环等零件磨损后漏气更为严重。气体漏入曲轴箱后会使曲轴箱内的气体压力升高,造成机体和油壳结合面处以及机油标尺孔处向外漏机油。加之漏入的气体中含有二氧化碳,温度又高,会加速机油变质,特别是单缸发动机当活塞下行时,曲轴箱内的气体受压缩,对活塞运动造成阻力。所以曲轴箱通气管的作用可总结为:
1.防止机油变质;
2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;
3.防止机体内零件被腐蚀;
4.防止各种油蒸气污染大气;

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发表于 31-10-2013 16:54:16 | 显示全部楼层
我在增压的发动机上,也见过除气管的设计,这个主要是冷却增压器用的,防止在发动机停机后,增压器冷却不足造成损坏。
不过这种除气管的效果不是很好,比较好的方法是增加一个电动冷却水泵,用一条专门的回路来冷却。

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