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430离合器发抖有几种原因造成的?

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该用户从未签到

发表于 15-6-2011 10:29:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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该车冷车好的、行驶一段时间起步就发抖、分离也好、离合器总泵换过故障依然存在、拆卸变速箱检查离合器片及压盘看不出有问题、助力泵也是好的、无漏油现象、请高手赐教。


该用户从未签到

发表于 18-6-2011 23:27:36 | 显示全部楼层
检查下分离行程,看是否能彻底分离、完全结合,以及结合分离过程中,操纵系统有没有卡滞现象;检查下从动盘总成平行度,看看有没有翘曲。我最怀疑是工作温度改变了扭转刚度引起的问题,采取个简单的方法先试一下:换个新的、好的从动盘看看吧

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该用户从未签到

发表于 19-6-2011 01:04:52 | 显示全部楼层
关于离合器发抖我之前有解释过,但是你的提问,我不得不再次回答。
离合器发抖的故障应该是因为离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致。在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。出现这种问题,不仅要检查离合器三件套,还要注意检查变速箱一轴与飞轮的中心点是否在同一直线上,并且平行。如果这个方面有问题的话,即使离合器三件套全换新的使用一段时间后也会导致车辆起步抖。还有就是发动机机爪的橡胶老化或断裂后也会导致这种现象的发生。您需要对以上分析的原因逐一进行排查。

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该用户从未签到

发表于 8-9-2011 23:32:26 | 显示全部楼层
楼主的J6不错啊,离合器打滑。
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