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[结构原理] 求助,关于汽油机低速充气效率

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  • TA的每日心情
    开心
    25-5-2018 11:57
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    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 7-3-2012 13:14:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    请问 节气门满开条件下, 汽油机的充气效率 随转速的变化关系, 在低速下 充气效率是否较低,主要是什么因素呢? 求大师解释!谢谢
  • TA的每日心情
    开心
    25-5-2018 11:57
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    [LV.1]初来乍到

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     楼主| 发表于 7-3-2012 13:22:12 | 显示全部楼层
    我在GT POWER 中建立了一个发动机模型,但是 仿真结果发现  低速下 充气效率 很大, 扭矩也很大 超出了实验值的三倍 ,但是在中高速下 基本上又吻合,,求解释啊。。。

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    新浪微博达人勋

    发表于 9-3-2012 06:25:12 | 显示全部楼层
    本帖最后由 都灵战驴 于 9-3-2012 06:26 编辑

    不清楚。。。

    实际情况低转速扭矩地可能是气门正时的问题。如果是不可变气门正时则其进气效率在低速情况下自然是低的,为了照顾中高转速的,尤其是高转速的进气,低转速自然有一部分已经进入气缸的气体被排出去了。加上低转速热效率地,自然扭矩输出小。

    可变气门正时能好一些。



    楼上做模拟的要看你的具体模型情况是啥吧,差那么多肯定有原因的。

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  • TA的每日心情
    开心
    25-5-2018 11:57
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     楼主| 发表于 25-5-2018 12:06:43 | 显示全部楼层
    大神牛B,前来学习
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