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中国自助汽车公司的发动机

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该用户从未签到

发表于 26-7-2012 21:32:28 | 显示全部楼层
本以为,这里是高手云集的地方。看了你们的帖子,感觉你们真的什么都不懂。中国自主发动机,以奇瑞、长城、吉利、比亚迪为代表,已经有相当的技术水平。一汽、二汽、上汽、广汽等那些垃圾我就懒得说他们了!!!
很多人都说中国抄袭外国人,你们就真TTT扯淡。汽车有上百年历史,你自个儿白手起家,从零做起,你能搞出个屁!!!
在自己技术落后的时候,借鉴外国技术是很有必要的。技术只有到了一定层次,才有创新的基础。
扯淡的人们,站着说话不腰疼!!!
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该用户从未签到

发表于 3-7-2012 09:02:45 | 显示全部楼层
呵呵,路过看看~~~
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  • TA的每日心情

    28-8-2015 12:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-6-2012 20:26:27 | 显示全部楼层
    新人要是能进一家抄袭技术好的公司,也能学得一技之长呀 !能抄好就不错了
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 14-6-2012 19:41:05 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 zb943574243 于 14-6-2012 19:43 编辑

    中国自主汽车品牌,不算一汽,二汽等老牌汽车企业,像奇瑞,长城这些公司,它们自己研发发动机吗,研发的程度如何啊?是从基本的一块一块自己做,还是借助国外的发动机改造一下就推出,像我们这些大学生:(发动机方向:)出去到那些汽车公司比较对口啊?听说去中外合资的公司,发动机方向学生学不到东西。请比较了解的前辈和朋友耐心解答一下,因为我是一个大三马上要找工作的学生但是对国内汽车公司发动机方向的具体情况不清楚,但是想出去工作对中国发动机出一份微薄之力
    

    该用户从未签到

    发表于 15-6-2012 00:00:12 | 显示全部楼层
    合资企业基本学不到技术的,老外全都技术封锁。一汽这样的企业就是自己做,当然也有参考,所以进展缓慢;BYD那样的公司就是逆向设计为主,说白了就是抄,但也能学到不少东西。
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    该用户从未签到

    发表于 16-6-2012 07:52:00 | 显示全部楼层
    自主品牌都在搞发动机,据本人了解,长城在这方面投入最多,
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    该用户从未签到

    发表于 17-6-2012 17:49:15 | 显示全部楼层
    乘用车国内发动机都基本是抄
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    该用户从未签到

    发表于 26-6-2012 17:16:20 | 显示全部楼层
    路过,帮顶
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  • TA的每日心情
    开心
    12-9-2015 16:26
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-6-2012 21:10:02 | 显示全部楼层
    很落后,还有很长的路要走
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    该用户从未签到

    发表于 6-7-2012 23:21:31 | 显示全部楼层
    吉利,长城还是不错的
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    该用户从未签到

    发表于 10-7-2012 14:08:41 | 显示全部楼层
    中国汽车木有自主研发的,小弟弟!很傻很天真!
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    该用户从未签到

    发表于 15-7-2012 15:08:35 | 显示全部楼层
    奇瑞也在做。只是水平比较臭,胡搅蛮缠,搞得国外厂商都受不了
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    该用户从未签到

    发表于 29-7-2012 17:22:43 | 显示全部楼层
    除了发明者,全世界都在抄袭。只是抄袭的水平有高下。古人云:天下文章一大抄。就看你炒的结果怎样。是一汽二汽那样的爬行,还是长城、byd、吉利、奇瑞等的创新。区别只在抄袭还是借鉴。
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    该用户从未签到

    发表于 19-7-2012 12:31:12 | 显示全部楼层
    个发的是规范公司更为热污染的发放和ik
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    该用户从未签到

    发表于 19-7-2012 12:49:37 | 显示全部楼层
    自己做的很少,都是抄的!只是一汽,二汽抄的水平比较高一点!
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