关于大修发动机的问题我以前没遇到过的

谁伴我闯荡 · 发表于 5-8-2012 23:38:43

一个大修发动机换的新缸体为正厂货没问题只装大瓦用手转动曲轴感觉蛮好但装上活塞环活塞连杆后就感觉转动时有一定的阻力特别是是活塞在缸套里运行的时候以前大修过同样的发动机用手转的时候感觉阻力没那么大量过缸套配合间隙为3个丝各道活塞环的端隙正常小瓦为4个丝 4个连杆目测均正常但就是不敢往下装了求大师指点！注：此车为高温引起缸体变形所以更换缸体活塞量过没问题小瓦用的旧的大瓦用新的但就是装完活塞后转动比以前大修的偏紧看不到什么原因

王观民123 · 发表于 6-8-2012 15:11:14

我想是曲轴要么就是连杆有受高温变形好好量量

猪猪001 · 发表于 6-8-2012 20:06:58

哈哈，别客气啊，你好像是个小修理部啊。我对你的测量持怀疑态度啊。高温都造成缸体变形了，小瓦还能用旧的？不会活塞也是旧的吧？不会高温缸体单纯变形，没拉缸没划瓦吧？看你这修理方式就不是很规范啊。所谓装配时候转动沉无非就是曲轴不同心、大小瓦间隙不合适、缸套活塞间隙小、活塞环与缸套与活塞槽的各个间隙不合适、连杆变形转动别劲等，缸体是新的就不用测量了。看你说的一般曲轴也没换，但你说的装完大瓦后转动正常一般没什么问题，下一步你要做的就是，一活塞连杆活塞环装好后单纯每个用手在缸套里面上下实验，先别装到曲轴上面，全部来一遍，要没问题就是下一步，一个一个的装到曲轴上装一个转几次，实验到底是装哪一个缸的阻力最大，然后再重点检查这一个，全面。