制动主缸的设计/选型

WQdP · 发表于 19-10-2020 11:05:20

制动主缸选择又细又长的会怎样？
制动系统如果缩小主缸缸径，加长主缸行程，在布置空间没问题的情况下，配合降低踏板杠杆比，可以在踏板行程不变、输出压力不变的情况下提升最大助力点；如果要求助力点不变，那就可以缩小助力器尺寸，还能降低成本，这样做应该是有利的吧，为什么很少这么做呢？弊端在哪里？

WQdP · 发表于 19-10-2020 17:16:18

自己顶一下

WQdP · 发表于 20-10-2020 18:42:03

没有人吗？

WQdP · 发表于 22-10-2020 09:09:35

论坛各位大神都不在吗

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