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手动档驾驶 教您合理的换档方式（驾车经验）

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不去想堵车时反复换档的苦处，手动挡车子比自动挡车子有更多的驾驶了缺，不过驾驶手动挡车子要控制的好，驾驶得出神入化，就必须要有一定的认知和技术。今天我们就向各位新手讲解一些控制手动当车子的技巧。 4Qf8] JBeM

Au9bEi P     离合器篇9oAn8Gzf/\
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    驾驶手动当车子要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光控制困难，而且还有可能损伤离合器。-PIJdU/{!Qq&`W.N

%}5J|s[HJ"b2|     控制离合器的注意事项：
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asz&y+Dy5a/`     1、 正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
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    2、 踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
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    3、 开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎专署提升得过高，这会加速离合器的损耗。
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TxALF     4、 永远在踩低离合器时才换挡。
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    5、 踩离合器时，有们应该放开。
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    6、 若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。6Su[ Xuqc^
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YW.K^p9]D\w     7、 行车中，切勿右脚踩离合器。3W Y|(Zk.U*W+O

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    手势篇,s:C"b6i0Y
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    每个人唱歌的时的手势都会有所不同，驾驶手动当车子时的换挡手势也不同。事实上，自从有手动挡车子至今，都没有一套完全正确的换挡手势规则，因为每个人的换挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换的舒服，却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势，供各位新手参考。rQA8u.P"m

E'GVtF%i3J     加挡.BWA'W.?zx l

w$S8O'U,pJ/o     空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
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)Vav/W`8I     1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡h0G+w7Y1cM
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    2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
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,|:j9x/VCv!nc6Y5H     3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住党把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。2bF7nVUT
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    4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
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    减挡
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#r,@%uwSs/l     5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。T"h-gc7S
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    4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。qY!a,b$M8` H


sW*\5\m^h     3挡→2挡：向下推入2挡。
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    2挡→1挡：向上推入1挡。
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MU J     换挡篇h9w)cfMC
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    什么时候是换挡的最佳时机？这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目的换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。V,pT$MvD{O1y*h

W0^IZf_     以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：B"iJO:I&pQIx!f }-Y
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    1挡起步：约1500rpmSX ii^fwwQ

-\s$L;QU c?     1挡转2挡：20km/hD3Q@)}yi1fa$F
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    2挡转3挡：30km/h
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h~U \I+P TA     3挡转4挡：40km/h V9^}Pgla]

IYU A!B&QM!t-z     4挡转5挡：50km/h[ x:Fb8[7Ok(E

g,iLX7^.k)y     转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
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    一般来说，最佳的换挡时间大致如下：D\NsR
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    5挡换4挡：55km/h
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Y-`\wvM     4挡换3挡：45km/h
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Yj%\'Xw9m     3挡换2挡：35km/h
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[#|`g}}8c+U`     2挡换1挡：25km/h
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    (备注：以上数字仅供参考，各位读者可因实际情况随机应变。[url=http://qchjl.dd.topzj.com/]驾车经验[/url])/m3H Eub
[url=http://qchjl.dd.topzj.com/thread-21564-1-1.html]自动档车的开法
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呵呵，真的是很感谢了，我对起步升档一直不知道在什么时候比较好，谢了

谢谢楼主，我是新人，长了很多见识．我还有一个问题想请教，在加，减挡的时候，离合器踩几次？我一般是踩了离合器后不松直接换的，你们呢？

我认为加挡时还是以发动机转速做参考，其实每一挡都有一个合理的转速，通常在2500～3000rpm，一旦超过这一速度，发动机的声音将明显加大，此时加挡应是比较合理的。减挡时则以车速做参考，可参照搂住介绍的数据，注意每台车都会有所不同，不要生搬硬套。另外，加减挡时应注意离合器与油门的配合，才能保证换档平顺，不会出现前栽后仰的现象。

answer

开个万儿八千千米就会了,经验要靠自己体验

恩.我也是不清楚什么时候才是换档时机.

不错，还有具体参考值，很好啊

好贴，对初学着太有用了！

谢谢楼主

谢谢楼主，我是新人，长了很多见识

换档时每次操作都要先回到空档位，不是吗？

“其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。”0d_&b5EGe
我基本都是在低转速行车的，认为那样省油的，LZ的说法有理论依据吗？要有，我要改改行车习惯了。:o

减挡的操作很少，一般是等速度下来看了，就直接空挡停车了。

车子不同，换挡应该有所不同，不能一概而论。lz说的也不错
!T;hh9@^bXd*{w g.{P 现在的发动机逐步转换为高速发动机，有时必须到达高速，才能相对的省油

我的习惯是2000转左右换档

换挡时主要还是看转速的，时速只是一方面，还是在转速达到扭力最大峰值时换挡比较好

不是根据转数来换档吗，速度太低要敲缸的。

谢了。

换挡时机是个古老的问题，值得学习。

楼主讲解的是平路驾驶，如果碰见车辆比较拥堵的时候，是保持半联动，还是不停地踩离合加减档好呢？谢谢

回复 13楼 的帖子

还是根据转速加档好些，学习了

感觉车子没劲了，就要换档，这只指上坡的时候。

对新手很重要

楼主是好人，谢谢分享，这正是我需要的

[quote]原帖由 [i]sharkluck[/i] 于 18-4-2008 22:33 发表 [url=http://www.cartech8.com/redirect.php?goto=findpost&pid=904511&ptid=364413][img]http://www.cartech8.com/images/common/back.gif[/img][/url]
7M:D7mH3pw#hr 换挡时主要还是看转速的，时速只是一方面，还是在转速达到扭力最大峰值时换挡比较好 [/quote]v)g;u7S(}-OOR _

wO:[Vi)g`$`$~ rTG`"m)Z:r
我听说的也是这样啊，这样好象要有道理些啊

楼主总结换档方式很好，顶！

换挡好坏的标准是平顺,各车情况不同,载重量不同,换挡时机也会有差异,关键是做到换挡后的平顺:不闯车,不拖挡就可以了,而这需要自已去体会的.

很有用的,谢谢

很有用的,谢谢

我是新手，谢谢楼主，学习了不少好的经验

驾车时间长了,通过听发动机的声音和观察路况情况决定换挡时机.

这些东西，学车的师父不是的都教过吗？