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开车换档的时候老是感觉发冲，怎么才能控制好

开车换档的时候老是感觉发冲，怎么才能控制好

这种情况是你转速还没到换档的最佳时间     一般2000－2500之间    换档后离合慢抬   不要太快

换挡一般有两种标准"p%o9JWJr h
一种就是楼上说的看发动机转速
+r4[ B\/X!h 另一种就是看车速小车
$P`hWL| } C3Ld 起步1档 }#}*o%P;b+P3m
车动起来就可以上2档%^.j.O}"w'H)k3b?&Y
20-30km/h上3档
'M7p5PzW 40km/h左右4档
} mIp:SCq;^ 50km/h左右5档
%t/\c"LHOv#q-O y l 注意车速未到换挡和1 2 3档换挡需慢抬离合器
"Q*E-Rk)X%jkuw]7h 左右4档

离合器控制不好.

如何要实现无冲击换挡，即不用踩离合器换挡。需要了解档位比值，比如一档/二档为1.8，那就是说一档时发动机转速要是二档发动机转速的1.8倍，这样就可实现无冲击换挡。具体操作如下：一档起步加到2000转后，在松开油门前手在换挡手柄上施加摘档力且松油门，当正向扭矩向反向扭矩过度时可顺利摘下一档，少做停顿，发动机转速基本回到怠速，然后在手柄上施加挂挡力且缓加油，当转速达到二档发动机的转速时，就可以换到二档了。以后的档位可以按此方法进行操作。降档时正好相反。同理可以看出，正常操作也要对发动机转速和车速进行比对，且对离合器控制要得当。

换到要听话发动机的转速，在换挡，这样对汽车的造成的伤害就小多了

车子如果负重，发动机转速要适当高一点再换档，避免动力不足对发动机的损坏

还是多练练油离配合吧，很重要的。

回复 5楼 的帖子

我也刚刚学车，凭感觉在开，我同时又是车辆工程专业的学生，又很想弄明白你所说的意思， l,O'T3{ l^:t

7Z?0S_Em*}4r!x 我的理解是需要对油门控制的好，看转速到可 档位时，直接换挡@(y`Ugj(W
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不知道伤不伤害车子呢？

离合器要踩到底

本人驾龄12年，开过各种车型，凭经验，如果开小车，一般都是看发动机转速增档，当发动机转速达到1800转以上就可以顺利增档。如果开大型车，比如柴油的中型、大型客货车，一般情况下都是转速达到1500转增档即可。呵呵，看转速增档主要针对的是新手，如果是老司机基本上听发动机的声音就能判断出增档的恰当时机了。