一种TTCVT 汽车无级变速器
一种TTCVT 汽车无级变速器，其与现有CVT,AT,MT无级变速的性能比较如下：TTCVT变速器与CVT变速器，AT和MT变速器性能比较
TTCVT CVT AT MT
动力性 优 优 一般 优
燃油经济性 优 优 较差 一般
传动效率 优 较差 一般 优
传动比 8—16档 5档 8档 8—16档
传递扭矩 高 一般 高 高
可实现重型
排放 优 优 一般 较差
寿命 优 一般 优 优
成本 较低 较高 较高 较低
操纵性 优 优 优 较差
舒适性 优 优 一般 较差
免齿轮 可 可 不可 不可
可通过性
（无差速锁） 优 差 差 差
复杂系数 低 高 高 一般
TTCVT变速器兼顾了CVT,AT,MT变速器的优点，主要突出点是：
1，可根据汽车的附着条件选择所需的一级无级变速档位，CVT因是摩擦传动，其传动扭矩和传动比已没有发展空间，TTCVT的钢轴结构，可根据要求设计传动比和大扭矩，并做到高效；
2，作为一种可以将驱动桥合成一体的无级变速系统，可达到MT的传动效率；
3，具有优异的性价比；
4， 可开辟重型车的无级变速器；
总之，依照汽车变速器的高精度、高可靠、长寿命、大转矩、高效低能耗、小尺寸、轻量化的发展方向，TTCVT为汽车变速器选择了一条切实可行的发展道路。 TTCVT,也不清楚结构怎么样?最好附加点资料
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