一种TTCVT 汽车无级变速器

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一种TTCVT 汽车无级变速器，其与现有CVT,AT,MT无级变速的性能比较如下：
    TTCVT变速器与CVT变速器，AT和MT变速器性能比较
              TTCVT    CVT        AT                 MT
动力性 优       优     一般           优
燃油经济性   优      优           较差     一般
  传动效率    优      较差        一般       优
   传动比 8—16档    5档      8档     8—16档
传递扭矩 高         一般          高       高
           可实现重型
   排放       优         优       一般       较差
   寿命       优       一般        优        优
   成本     较低      较高      较高     较低
   操纵性       优       优        优        较差
   舒适性       优       优       一般     较差
   免齿轮       可       可       不可     不可
  可通过性
（无差速锁） 优      差        差        差
  复杂系数       低     高        高      一般
TTCVT变速器兼顾了CVT,AT,MT变速器的优点，主要突出点是：
1，可根据汽车的附着条件选择所需的一级无级变速档位，CVT因是摩擦传动，其传动扭矩和传动比已没有发展空间，TTCVT的钢轴结构，可根据要求设计传动比和大扭矩，并做到高效；
2，作为一种可以将驱动桥合成一体的无级变速系统，可达到MT的传动效率；
3，具有优异的性价比；
4， 可开辟重型车的无级变速器；
总之，依照汽车变速器的高精度、高可靠、长寿命、大转矩、高效低能耗、小尺寸、轻量化的发展方向，TTCVT为汽车变速器选择了一条切实可行的发展道路。

lxwrain

TTCVT,也不清楚结构怎么样?最好附加点资料