北京车展第二曰：当梦想照进现实

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您会认为这是一款奇瑞车吗？
当十数家跨国公司、几十个品牌、几百台进口车合资车型，在北京张开怀抱，向全中国人民邀宠的时候，今天最令我激动的，不是站在一汽老总竺延凤面前、领先于各国媒体、向他提出的那几个问题，也不是寻幽到梅兰芳故居，终于瞻仰了先生的墨宝真迹和剧照珍藏，品尝到了正宗的梅府家宴...而是有关奇瑞的一些耐人寻味的细节。
在国产自主品牌车型中，外国媒体记者到访最多的展台，是奇瑞；新车发布之后三个小时之内，焦点车型资料最先发空发光了的，也是奇瑞；被国内外媒体采访最频繁的老总，还是奇瑞。
为什么？
因为奇瑞这次拿来了三款概念车。上图中的这台奇瑞风云2号青春车就是其中之一。
“概念车”不是目前满大街跑的量产车,它只此一台，别无分号，代表的是这个厂家未来的造车理念、未来的科技创新和未来的工艺水平。它也许不会量产，但是展现的新观念、新技术中的一部分将会在未来的产品系列当中应用。
我去年在上海采访车展时，奇瑞振聋发愦地攻克了国产车发动机从来未曾面世的“天堑”———— 一口气拿出了6款自主研发的全系列发动机，当即一唱雄鸡天下白，领军国产车突围成功。
本届北京车展，居然再上新高，拿出了描写未来中国车的中国梦想。
也许现在这三款概念车的“概念”停留在造型上的成分更多些，真正核心技术领先的成分很少，但是，不掩耳盗铃，不闭门造车，敢想，敢干，能干，好学，勤学，学而优则创，不正是近胜曰韩，远战欧美的中国志气和气质吗？
奇瑞公关人员告诉我，你要采访的公司负责人之一秦焕明已经几天没睡觉了，所以，我只准备了两个问题，不过自信会让秦总因为这俩问题“暂时足够清醒”：）
我的第一个问题是：秦总，您知道吗，刚才一汽集团的高层曾经私下到您这儿的展台参观了一阵儿，而且据我所知，最多国外媒体关注奇瑞展台，不少国外厂家的参展商还特地到这儿来看车看发动机，可以说，现在国内的老大、国外的老大，都感觉到了奇瑞的“威胁”，请问奇瑞人如何看待这些现象？
秦总的回答很谦虚，但是，他在答案最后的其中一句是“干货”：）他说：“...至于‘威胁’这样的认知，我觉得不是一种对待市场经济的科学态度...”
言外之意，三十年前的丰田也是一个小厂，如今如何？哈哈！王侯将相，宁有种乎？
看秦总目光灼灼的眼神，我知道，奇瑞人，精神着呢：）
PS:昨天的预言很对路，今天真的是“睡得比狗晚，起的比鸡早，走的比马远”，所以想在吃的上面找补回来些：）...晚上一出会展大门儿，就打车直奔什刹海，在街口雇了一人力三轮，穿过九曲回肠的众胡同，奔向敬仰已久的梅兰芳先生故居。
   这儿有海内外闻名的“梅府菜”，不预定吃不到。讲究巨多，价钱巨贵（论人，一人300-2000，还不允许您自个儿点菜）。
   今晚真的得偿所愿，不仅安抚了馋虫，而且居然与府内现主人、一位70高龄的翩翩老者相谈甚欢（我很粉丝梅先生：），破例准偶照相了府内所有的梅先生真迹！难忘难忘：）
把我今晚儿一人儿的这十几道宴席的每道菜都拍了照，回来放PP！嘻嘻...

laoxiang21

回复帖子内容如下：

汽车工程师的专业视角为您解析北京车展第二天主题“当梦想照进现实”：

作为汽车工业盛会，北京车展集中展现了汽车产业前沿技术与创新成果。第二日的展会更是如此，随着各大汽车厂商发布新概念、新技术和新产品，汽车行业的梦想正逐步转化为现实。我团队对新能源技术、智能化驾驶等前沿领域尤为关注，希望借此机会推动相关技术在国内市场的普及与发展。未来，随着更多创新成果的展示与落地，汽车行业将不断突破边界，实现更多梦想。