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中国汽车工程师之家 › 日志

日志

最新发表的日志| 推荐阅读的日志

分享 2018-11-11: toistan 11-11-2018 00:29; 前两天电脑坏了，重新买了一个。意外找到汽车工程师之家，算是因祸得福吧; 4 次阅读|0 个评论

分享 10月25: 豆豆巴 25-10-2018 13:45; 今天学习CATIA爆炸视图操作; 14 次阅读|0 个评论

分享电感线圈的原理及特性: hv9818 22-10-2018 09:22; 电感是导线内通过交流电流时，在导线的内部及其周围产生交变磁通，导线的磁通量与生产此磁通的电流之比。当电感中通过直流电流时，其周围只呈现固定的磁力线，不随时间而变化;可是当在线圈中通过交流电流时，其周围将呈现出随时间而变化的磁力线。根据法拉弟电磁感应定律——磁生电来分析，变化的磁力线在线圈两端会产生 ...; 20 次阅读|0 个评论

分享 PKE是什么—联磁电子专家给你解释: hv9818 22-10-2018 09:20; 无钥匙门禁系统，简称为PKE（Passive Keyless Entry），类似于智能卡；除了有远程遥控开门、找车之外，当驾驶者踏进指定范围时，该系统通过识别判断如果是合法授权的驾驶者则进行自动开门；上车之后，驾驶者只需要按一个按钮即可启动点火开关。如下图所示，当持智能卡的人在指定范围内，只要触动车门上的感应开关，就会 ...; 14 次阅读|0 个评论

分享关于发动机万有特性: Pig_dnEyG 12-10-2018 15:47; 各位大佬好，我是一名在做复杂交通实验室的学生，请教一下发动机的万有特性数据如何获得，要准确数值的那种，还有就是当万有特性数据已有时，这款发动机的变速器以及减速器匹配需要遵循什么规则吗？; 31 次阅读|0 个评论

分享供应三维扫描激光测振仪: moyanggu 19-8-2018 19:33; 供应三维扫描激光测振仪在一些特殊情况下，比如测试物体不能直接触及，或者传统的接触式传感器（加速度传感器）不能派上用场时，非接触式振动测量就显得尤其至关重要。下列情况： - 测试件本身很轻（压电传感器，喇叭薄膜） - 测试物件处于高温（几百度到几千度高温） - 测试物件在旋转 - 操作者为了节省 ...; 18 次阅读|0 个评论

分享关于纯电动汽车动力性计算问题: hhllzhou 18-7-2018 18:46; 根据0~100km/h加速时间7s的要求，推算电机所需的扭矩和功率。; 60 次阅读|0 个评论

分享求大神讲解汽车用屏蔽线的相关规格和应用: 祥子_BOS1o 13-7-2018 12:14; 本人现在汽车线束厂上班，对于屏蔽线的使用，经常碰到供应商询问选择什么规格的，什么材料的，这些怎么去区分，怎么去选择，求大神讲解，不生感激; 40 次阅读|0 个评论

分享齿轮式无级变速器: a5228166 2-7-2018 10:16; 变速机构在各种机械中应用普遍，无级变速因其有很多的速比，有很大的优势，而无级变速基本都是通过轮带方式实现，齿轮式的很少有，目前的齿轮式无级变速器，因其齿轮非圆形，在其变速过程中一般都是通过两级来实现，一级半径由小变大时，另一极由大变小以抵消速度的变化，这种方式虽然可以做到速度稳定输出，但是速比却 ...; 50 次阅读|0 个评论

分享继续加油: qq664294746 25-6-2018 21:04; 整车开发周期很长，可以通过se提高; 44 次阅读|0 个评论

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