“158663ES”——吉利叫板国际巨头的本钱

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所谓的“158663ES”规划是吉利汽车在“十一五”期间的产品规划，即在“十一五”期间，吉利将推出15款全新车型，8款发动机，手动、自动变速箱各6款，3款无级变速器以及混合动力车和方程式赛车各一款。

表面上看来，这些个数字并不很吓人，相比汽车产量几十万上百万近千万真的很微不足道，但是如果我们跟一些国际上一些很有名气的二线品牌相比较，我们会发现，吉利的“野心”实在不小！比如，现在韩国现代旗下其国内的乘用车部的量产车计有轿车6个系列10款（北汽生产其中的5款），多功能车一个系列1款、suv两个系列3款，mpv两个系列3款，而曰本的三菱目前的发动机装配在量产车上的也只有3个系列11款发动机（其中包括国内普遍采用的 4G系列，这个系列也是三菱轿车普遍使用的发动机）。可见，吉利的“158663ES”中的158实在不是个小数目！

15款车型，8款发动机，如果每一款车型之间有一个排量重叠，按吉利现有的2×3或者3×2（或许以后会有3×3）编制，那吉利的轿车型号总数应该在90—120个之间（甚至更多），而这个数字如果有足够的市场需求和产量支持，即使按现在国内车型的年平均型号产量4000——6000计算，吉利在“十一五”期间实现年产50万将是轻而易举之事，如果吉利能够大多数产品达到自由舰的产销量，那其产销规模将是接近或者达到百万级的（当然这个需要国内市场的足够容量加上充分开拓海外市场）。或许在不久的将来，世界汽车界又多出一匹成色十足的黑马——吉利！也许这真的就不是一厢情愿！

不过话又说回来，李书福是国内著名的汽车狂人，其“摩托车是肉包铁，轿车是铁包肉”的理论和尹明善的“汽车应该论斤卖”并世无筹，堪称中国汽车界最著名的两大狂言，既是狂人，做事未免恃才放狂，有一些不着边际的想法亦情有可原，只要不是好高鹜远，只要不是志大才疏，我们还是愿意把民族汽车工业的发展前途寄托一些在他的身上的。

最后我还是希望李书福先生能脚踏实地，一步一个脚坑的踩下去，别忘了自己的另一句话“造中国老百姓买得起的好车”！

ghosttrs

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