针对307爆震问题的解决方案

路边

我的狮子是XS MT 1.6 06款，7月底提的车到现在跑了17000多KM!跑到3000多KM的时候也出现了像好多TX说的那样发动机在1800-2200转左右的时候急加油有类似金属片在敲打的声音,频率很高,开空调上坡的时候很明显,感觉就是从中控台那里发出来的!

　　刚开始我也以为是爆震,找了很多这方面的资料看了觉得不像,后来经过仔细的查看后觉得声音应该是从空调鼓风机那里出来的!去4S那里检查出来也是空调鼓风机那里发出的声音!

　　4S的解释是说可能空调鼓风机的轴有点弯,急加速的时候发电机的电压有变化导致鼓风机运转不平卧火动！这个解释你们觉得怎么样?我觉得他们也太忽悠了,(因为我自己就是做机电自动化方面的)

　　不过我没有跟他们去争这些问题,因为4S答应换鼓风机，最重要是要能把问题解决，换鼓风机，试车。

　　由于4S那里没有坡换了鼓风机后试车确实没有出现那种声音了。(以前是每次急加油1800-2200转一定会响，二三挡或上坡的时候比较明显)

　　我感觉没有把根本的问题找出来，结果真的应验了，回家的路上有个比较陡的坡,上坡的时候天籁之音又出现了。

　　不过这次去4S换鼓风机还是有收获的，我特意留意了一下鼓风机是怎么拆的,我还发现固定鼓风机就一个螺丝。

　　回来后我特意做了个试验：我把空调鼓风机拆下来(鼓风机真难拆呀!虽然只有一颗螺丝,浪费了我2个钟,呵呵~~~是不是我太笨了)再去爬那个坡,我来来回回跑了10多次都没有出现那个声音了，就算把空调打开也OK。

　　鼓风机拆了空调千万不要开太久，最多开1分钟左右!因为空调的蒸发器那边没有风流过是蒸发不了的，开久了会损坏空调系统,为了彻底把问题找出来自我感觉牺牲真的不小呢！那时候大概是8月中旬,为了听还有没有声音我不得不把窗户关紧!

　　最后我总结出一个结论:鼓风机本身没任何质量问题,问题在于东标的装配技术,应该说是设计问题,那么大个鼓风机就只有一颗螺丝,其它都是扣着的!如果扣得紧也不会出现什么问题，可是27的制造水准真的有待于提升.鼓风机给扣上去松松的,问题就出在这里!

　　大家都知道307用1.6的发动机就不怎么够力，三挡急加速的时候发动机在1800-2200转(也是这个区间)如果副驾驶没坐人的话座位是会发抖的!其实就是发动机这这个转速有比较大的震动，从而导致鼓风机扣着(没扣紧)的地方碰撞而发出她不太动听的天籁之音。

　　我的解决方案是：刚好鼓风机安装面那里有一条槽(拆下来可看到),我去做橡胶的地方买了一个差不多大的O形环放进去增加它的厚度,换句话说就是让鼓风机扣住的地方变得很紧.装好试车到现在再也没有出现过那声音了!我车现在已经跑了17000KM了!

　　由于当时没想过要在爱卡上面发表,所以就没有照一些相关的PP了望大家谅解!后来在爱卡上看到很多TX都反映他们的车出现过这样的问题又苦于找不到问题所在才想到说把我这个方案写出来以供大家参考!希望可以帮得到大家!谢谢!!!

　　如果自己没拆鼓风机工具的朋友可叫4S协助!

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鼓风机拆了。还有空调吗2？