各国买车见闻

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法国：买车一定要砍价
在法国买汽车，其所需手续基本上都由车行代为办理，消费者不需东奔西跑；但是在确定购买什么车时，却颇费工夫。在法国汽车市场，各国不同品牌的汽车几乎都可以买到，关键在于消费者的预算和意图。法国的新车销售方式基本上是特许制，各个品牌的汽车都有自己的特许销售网。法国人买车也基本上是到这些网点。买车的过程比较简单。在选好车型后即可与车行谈判。因买车谈判中，重要的一点是讨价还价，也就是说争取折扣。在法国，除特别的促销车外，折扣通常为5％到7％，如一次购买两辆车或多辆车，折扣率还要高一些，最高可达10％以上。不过有时还要看加装设备的情况，如果车行在加装设备上多嫌了一点，就有可能在车本身的价格上多作一点让步。
美国:买车展示个性
美国是汽车的世界，不仅汽车数量居世界之首，平均不到两个人就有一辆，而且车型也是多种多样，层出不穷。像“凯迪拉克”、“林肯”、“奔驰”宽敞豪华，“本田”、“福特”曲线流畅，令人叹为观止. 在美国，2.5万美元以上售价的汽车被视为高档车，超过3.5万美元的为豪华车，然而高于这个价位的美国车不多，只有“凯迪拉克”和 “Fleetwood”等。相比较而言，美国汽车市场上最贵的为欧洲车，接下来是曰本车，售价较低的大多为美国车。如“奔驰C220”要3万美元左右， “凌志LS400”2.5万美元左右。
埃及：买车容易行车难
在开罗买车是一件很容易的事情。当地的居民大多喜欢到汽车专卖店来购买汽车，主要是因为售后服务有保证。埃及是一个发展中国家，但汽车销售业却很发达，在开罗市区的每一条主要公路上都能找到几家汽车专卖店，甚至有的专卖店就设在居民区里，消费者可以就近购车。在开罗购车的手续也很简便。无论是本地人还是外国人，只要带上钱和身份证就行。专卖店多的另一个好处是消费者都被分流了，任何一个专卖店里都见不到几个消费者，以至于会产生“卖车者比买车者还多”的错觉，这样消费者在买车时就有充裕的时间向销售人员了解情况。购车者在付了钱并出示了证件之后，一个小时之内就能拿到车。如果没有现车，就需要等几天。车购到手之后，每年都需要车检一次，每次的手续费是60埃镑(1美元合3．85埃镑)。此外购车者无需再支付其他税费。养路费等税费都包含在油钱中了。在埃及，1升90号汽油的价格是1埃镑。
德国：买车大多是订货
德国人最喜欢的还是直接到临近的车行去买车，因为车行遍及全国大小城镇。这些车行是汽车生产厂家直接开设的。全世界各大汽车生产厂商也都在德国设有车行，但其普及的程度当然不及德国本国的车行。对德国人来说，买车最困难的是做出决策的过程，它需要购车人根据其经济实力、喜好、用途、款式等各种因素，经过市场调查和相关咨询后做出最后决定。一旦做出决定，从购车到开上车，如果刚好有现货的话，最快在半曰之间便可办完所有手续开车上路。另外，顾客需拿着自己的驾驶执照和个人有效的证件，如身份证或护照到车行鉴定购车合同。合同内容包括车辆类型及其车内配置、价格、提货方式和付款方式等。对此，有两种情况：一种是有现货，另一种是订货。第一种情况比较少，大多数订货。订货时间自然比现货要长一些，少则一到两个月，长则半年，但一般4个月之内车行应该将车主所要购买的车准备好。车主在等货期间，并不影响办理其他手续。
汽车测试技术
发动机的分类 ：

如果我是春天

说的不错

毛毛虫

楼主说的貌似很有道理哦

zhuxianlin2008

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