ESP技术自学课堂

一线天

多有视觉冲击印象的广告，一家三口在风雨交加，路障重重的恶劣环境下，居然驾驶着汽车能如此平稳安全地前行。这就是BOSCH科技。从第一套ABS诞生之曰，BOSCH一直致力于汽车安全性能改善提升的创造中。
我喜欢BOSCH的程度如同他的技术一样，难以言表。
因为他的伟大，他的以人为本。
这一次我们就一起来了解一下BOSCH公司的杰出创造—Esp电子稳定程序
  


在欧盟各成员国中，每年都有约 5 万人死于交通事故，约 190 万人受伤。德国的一项研究表明，涉及严重人身伤害的车祸当中有 1/4 都是由汽车侧滑所引起。往往一个转弯就足以危及到您的生命。
   “欧洲道路安全宪章”这项行动计划的目标是到 2010 年，将交通事故死亡人数减少一半。实施这项计划的目的是说服驾驶员对自己的行为更加负责，使车辆更加安全并且进一步加强公路基础设施建设。包括运输公司、汽车生产厂商、供应商、汽车俱乐部和行业公会在内的所有参与其中的企业及团体均签字承诺，采取高于法律要求的具体措施。
    在该宪章的范围之内， BOSCH 积极承诺，推广使用能够通过在紧急情况下稳定车辆并且防止侧滑来有效避免严重事故的 ESP?。由知名汽车生产厂商所进行的研究结果表明， ESP可以大大减少严重事故的发生。它能够增加车辆的稳定性，减少打滑的危险。可以将严重车祸的数量减少 50％。
因此，广泛使用 ESP是提高道路安全性的一项重要措施。



ESP= (ABS + TCS)
对于事故最佳的措施就是防范于未然。 BOSCH 提供的诸如 ESP、 ABS 或者 TCS 等主动安全行车系统可以事故发生之前采取相应的防护措施。
每当紧急情况出现的时候，如急转弯或者遇到障碍物、意想不到的弯路，或者持续变化的路面时， ESP就会起作用。 ESP能够加强 ABS 和 TCS 的优点：不仅改进车辆的机动性，而且还使向各个方向的行驶更加稳定。
ABS 制动和转向
即便是轻踏制动踏板，车轮便会抱死。在此情况下，车辆对驾驶员的转向操作不再产生反应。
即便在突然出现障碍物的情况下猛踩制动， ABS 使得车辆仍能转向，躲避障碍物。
车轮旋转传感器持续监控所有的车轮。如果一个车轮受到阻碍， ABS 就会立即减少这个车轮上的制动压力，以便车轮不会完全停止转动。 ABS 分别对每个车轮实施这样的控制。因此，这种电子车轮控制装置可以确保最短的制动距离，改善转向的能力并且增加车轮的稳定性。
通过 TCS，实现防滑加速
正如车轮在刹车时不应当抱死一样，为了保证车辆方向的稳定，起步和加速时均不应当出现车轮打滑。
BOSCH 提供的牵引力控制系统 TCS 可以防止车辆打滑。该系统可以在起步和加速时有效地控制附着力，并保证车辆的稳定性和转向能力。
车辆的革命性传感器能够分别对每一个车轮进行跟踪监视。在车轮即将出现打滑的时候， TCS 可以立即对信号进行分析并且作出识别。在此情况下， TCS 就会被激活，控制驱动轮的输出扭矩。这种电子车轮防滑控制系统分别制动每个车轮并且干预发动机管理系统的运行。
ESP的工作原理
车辆侧滑是造成交通事故的重要原因之一，尤其是会造成严重的致命后果。 ESP能够主动在危急时刻帮助您操控车辆，使车辆安全行驶。
突然出现障碍物、转弯后出现交通阻塞的情况下， ESP可以迅速作出反应，防止在紧急转向时出现打滑。
如果错误地估算了转弯的弯度，您的汽车就存在打滑的危险。 ESP可以在瞬间作出反应，通过干预制动来保持您的车辆在道路上行驶的更加安全。
ESP是一种智能系统－他可以不依赖于驾驶员而独立采取行动。
ESP永远主动采取行动，每秒钟检查车辆的运动 25 次，可以在驾驶员发现危险之前，从一开始就识别出危险的存在。
您经过类似的情景吗？
在您前面的公路上，一辆卡车出人意料地变道，迫使您突然采取避让
高速公路出口处的转弯比您预想的要陡。
停泊车辆的门突然开启。
您前面一辆行驶的自行车出人意料地转向左边。
充满垃圾的街道迫使您在另一车道的雪地上行驶。
在弯弯曲曲的道路上，您发现一坑洼，大吃一惊。
突然一只鹿横穿公路，迫使您立即采取避让。
这个时候，ESP为您保驾护航。
汽车底盘技术
汽车电子技术

jerrybird

理解了，谢谢

机动痴汉

图片看不了了

assassin_cy

中国学习yixia
博世的电子系统确实好啊

策划

下面的链接  好像有点问题