汽车节能的油性

法拉利

      最近，一位移居美国的朋友打电话说，他把自己原来所钟爱的换成了一辆曰本丰田公司的混合动力汽车 现在的油价太贵了，真是受不了，每桶原油的价格竟然涨到了54美元，而且还不知道会涨到那里去。换车不是为了赶时髦，实在是承受不了这么高的油价。朋友的话中透着无奈
      
       的确，从今年年初以来，国际市场上的原油价格就持续攀升，而成品油价格也随之上涨。到目前为止，纽约商业期货交易所原油期货价格较年初已经上涨了，突破了美元。其中有很多偶然性原因，如盛产石油的墨西哥湾频繁遭受强烈飓风袭击，石油生产恢复缓慢；产油大国委内瑞拉石油产业工人大罢工；以及国际炒家的推波助澜等等，因此，一些专家预计，目前的石油上涨仍将继续，年内甚至有挑战美元的可能。
     
       除了偶然性因素以外，一些长期性因素也不容忽视。很多石油专家及世界石油研究机构纷纷发表看法，认为世界石油需求整体呈上升趋势，如中国最近几年对世界石油的需求猛增，成为拉动世界石油需求快速增加的动因之一。统计表明，近年来中国石油消费平均每年增加6.4%。而年上半年中国原油进口达到万吨，增长39.3%。而且这种需求将随中国经济的快速发展而继续加大，其趋势将是长期而稳定的。在石油需求保持增长的同时，供给却无法有效扩大。尽管也在为降低油价而不断增加产量，但是很多机构都认为OPEC的石油产能已经接近极限，对世界石油价格的持续上涨已经无能为力。
     
       虽然国际上普遍认为，石油价格持续上涨开始打击世界经济复苏的进程，很多国际经济组织，如国际货币基金组织、世界银行、世界能源机构等开始着手调低今年主要经济体的经济增长率。但是很多汽车行业专家却表示，高油价为以混合动力汽车为代表的更环保，更省油的新型动力汽车带来一个千载难逢的大发展契机，有望使汽车产业加速摆脱对石油的依赖，进入一个清洁能源时代。
     
       所谓混合动力汽车，是指拥有两种不同动力源的汽车。这两种动力源在汽车不同的行驶状态（如起步、低中速、匀速，加速，高速，减速或者刹车等）下分别工作，或者一起工作，通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放，从而实现省油和环保的目的。以丰田的混合动力汽车为例，该车由燃油发动机和电池两种动力，在汽车启动和低于24公里时速行驶时，燃油发动机并不工作，而是由轿车自带的电池提供动力，只有在汽车行驶速度超过公里/小时的时候，燃油发动机才开始工作；在汽车突然加速的时候，电池就会帮助燃油发动机一起加速；在汽车高速行驶时，电池会为汽车的空调，音响，前大灯和尾灯等汽车辅助设施提供能量，从而减少燃油发动机的负荷；而在汽车减速和刹车的时候，汽车本身为电池进行充电，实现能量的循环使用，并最大限度地保存和节约能源。
      
      在节约燃油的同时，目前较为成熟的混合动力汽车并没有以损害汽车动力性为代价。据前不久主持中国实地路试的中方首席专家高海阳表示，经过与同排量的丰田花冠对比，在北京、上海、广州、重庆4个城市路试的结果表明，搭载1.5升排量发动机的PRIUS百公里综合油耗为4.9升，比花冠节油40.5％。而在动力性上，路试司机们大部分认为比花冠更强。而来华的丰田专家还向记者进一步透露说，丰田刚刚研制成功的第二代 的省油性更加突出，百公里耗油仅仅只有  
   
      随着技术进一步成熟，混合动力汽车的省油性可能还会进一步提高。而随着油价在未来不断上涨，混合动力汽车很可能会迅速挤压传统燃油汽车的市场空间，而油价对购买汽车决定的影响将进一步加大。据今年5月，哈里斯互动(Harris Interactive(R)) 与 Kelley Blue Book Marketing Research 合办的月度汽车研究报告《AutoVIBES》指出，改变其下一辆新车购买主意的汽车购买者的比例已经在报告出台前的30天内上涨了10个百分点，由将近40%增长至将近50%。其中26%的汽车购买者表示他们正在强烈考虑之前并未考虑过的汽车。而有意购买混合动力汽车 (hybrid vehicle) 购买者的比例由 4% 倍增至8%。而该报告调查时的油价才刚刚从每加仑1.83美元，上涨到了2.03美元，仅仅增长了20美分而已。

[ 本帖最后由 断肠人 于 24-3-2007 02:20 编辑 ]

断肠人

（累C了）

法拉利，转贴要注意字符代码问题，下次我不帮你收拾了。

法拉利

谢谢啊！

gongxiaoming

学习了~

qiche

谢谢版主

lkmia

斑竹天天都在帮我门收拾烂帖子，每次嘴上说下次不给你收拾了，不过最后还是都收拾了，斑竹其实是个刀子嘴豆腐心的好人，斑竹辛苦了，我替大伙谢谢你了。
以后我们有什么做的不好的地方还望斑竹能多多谅解（顺便一收拾），把论坛整理的整整齐齐。:kiss: