汽车知识内燃机变配气正时技术详解

qf23122 · 发表于 28-4-2008 08:32:50

普通发动机配气机构，发动机转速的高低对进，排气流动以及气缸内燃烧过程是有影响的。你在文中只讲了发动机转速对进气流动的影响，发动机转速对排气流动和缸内燃烧过程的影响是怎么解释的？

qf23122 · 发表于 28-4-2008 08:41:10

我见识的三维凸轮型线实现气门正时和升程

247220240 · 发表于 1-5-2008 12:22:07

长了点知识，不过有点囫囵吞枣，还得细细领会

michael_zhangsh · 发表于 4-5-2008 12:00:08

简单的说，VVT或者VCT，VCP都是通过调节凸轮轴相位，改变气门叠加角来实现不同车况下最佳运行效果。楼主的帖子不错

guoge01 · 发表于 30-5-2008 20:37:35

分析够透彻。

l型发动机 · 发表于 30-5-2008 22:53:32

好好学习,天天向上.

努力学习

duhongzhen · 发表于 2-6-2008 18:18:34

讲的很好，如果有插图那就非常好了

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