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汽车暖风

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该用户从未签到

发表于 31-5-2007 17:37:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车暖风是由冷却发动机得到的吗?


该用户从未签到

发表于 30-8-2009 23:11:56 | 显示全部楼层
据我了解暖风应该是由冷却系统带走的发动机温度产生的
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  • TA的每日心情
    难过
    29-6-2015 20:57
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2-9-2009 20:47:33 | 显示全部楼层
    发动机产生的热量提供的
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    该用户从未签到

    发表于 9-9-2009 10:37:25 | 显示全部楼层
    发动机产生的热量提供的。一般不浪费发动机的能源
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    该用户从未签到

    发表于 19-10-2009 21:59:26 | 显示全部楼层
    汽车暖风的来源:
    汽车水箱下面有个小水箱,在水箱后有带筏门的风道直接通空调系统
    车辆开暖风的时候,将减低发动机热量,电脑会稍微增加一点喷油量

    冬季油耗高的主要原因是:
    冬季气温低,冷车启动后,待速时间长,此时的喷油量比正常行驶时高出近一倍

    所以,冬季和夏季(开空调)油耗高于春季和秋季
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    该用户从未签到

    发表于 12-4-2010 16:03:14 | 显示全部楼层
    汽车暖分的热量来自发动机的散热,汽车空调里面有个HVAC,里面有个暖风芯体,就是一个换热器,这个换热器与水箱相连通,水箱里的热水进入暖风芯体与车内空气进行换热。
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    该用户从未签到

    发表于 12-4-2010 21:04:55 | 显示全部楼层
    初来咋到,多多学习,四处顶贴,LZ辛苦了。
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    该用户从未签到

    发表于 26-3-2012 15:52:49 | 显示全部楼层
    楼上讲的,比较全面的
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    该用户从未签到

    发表于 26-3-2012 15:59:10 | 显示全部楼层
    大部分车辆的暖风是由发动机的冷却液得到的,不过还有些车辆的暖风是由单独的暖风水箱,通过电加热来取得的
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    该用户从未签到

    发表于 26-3-2012 16:38:07 | 显示全部楼层
        是通过发动机冷却系统的冷却液吸热后,通过管道进入HAVC进行热交换,使空气吸收热量,再通过鼓风机把热空气吹入汽车内部,从而到暖风效果。需要等待水温达到一定温度后才可以工作
    不知道可不可以用发动机的尾气进行热交换,而不用等待水温上升到一定温度才能使暖风系统工作,(这样做会不会由于尾气温度过高而对管道和其他相关部件的要求就要提高,成本太高而不可行)
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